PMP और FAME कार्यक्रम का उल्लंघन: सरकार ने Hero Electric, Okinawa Autotech को 249 Cr का नोटिस भेजा :-Hindipass

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सरकार ने चरणबद्ध विनिर्माण कार्यक्रम (पीएमपी) दिशानिर्देशों और अन्य कंपनियों द्वारा आवश्यक शिकायतों के उल्लंघन पर ओकिनावा ऑटोटेक (£1.16 बिलियन) और हीरो इलेक्ट्रिक (£1.33 बिलियन) पर कुल £2.49 बिलियन का जुर्माना लगाया है।

सूत्रों ने कहा कि भारी उद्योग मंत्रालय (एमएचआई) को कुछ इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माताओं द्वारा फेम इंडिया योजना चरण II के तहत सब्सिडी के दुरुपयोग के बारे में शिकायतें मिली हैं। इन शिकायतों की जांच करने के लिए, मंत्रालय ने निरीक्षण निकायों को मामले की जांच करने के लिए नियुक्त किया।

एक सरकारी अधिकारी ने कहा, “एमएचआई ने रिपोर्ट को गंभीरता से लिया है और 29 अप्रैल को इन दोनों कंपनियों को फेम II कार्यक्रम से बाहर करने और वित्तीय वर्ष 2019-20 के बाद से फेम II कार्यक्रम के तहत प्राप्त प्रोत्साहनों की पुनः प्राप्ति के लिए अधिसूचित किया गया था।” कहा व्यवसाय लाइन।

अनुरूप नहीं

ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs) की जांच पूरी हो चुकी है और यह पाया गया कि ओकिनावा ऑटोटेक और हीरो इलेक्ट्रिक व्हीकल्स द्वारा स्वीकृत इलेक्ट्रिक मॉडल के निर्माण में स्थानीय पुर्जों के बजाय आयातित पुर्जों का बड़े पैमाने पर उपयोग FAME II कार्यक्रम के तहत नियमों का पालन करने में विफल रहा। कहा।

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अधिकारी ने कहा कि ओला इलेक्ट्रिक भी शामिल थी, लेकिन उल्लंघन को स्वीकार किया और कीमत की घोषणा की (वित्त वर्ष 2019-20 से 30 मार्च, 2023 तक लगभग मॉडल स्कूटर।

अधिकारी ने कहा कि अन्य कंपनियों की विभिन्न शिकायतों के संबंध में जांच रिपोर्ट की प्रक्रिया जल्द ही पूरी कर ली जाएगी और मंत्रालय रिपोर्ट के संबंध में सभी संबंधितों के लिए निष्पक्ष और न्यायसंगत परिणाम सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है।

हीरो इलेक्ट्रिक के सीईओ सोहिंदर गिल ने कहा, ‘हां, हमें 3 से 4 साल पहले बनी बाइक्स के संबंध में एक पत्र मिला है। हमने विचाराधीन अवधि के लिए FAME स्थानीयकरण दिशानिर्देशों की समीक्षा की है और पाया है कि हमारी बाइकें CMVR और FAME प्रमाणपत्रों और प्रश्नगत अवधि के लिए उनके नवीनीकरण का पूरी तरह से अनुपालन करती हैं। इसलिए, प्रतिपूर्ति आदि का प्रश्न ही नहीं उठता है।

“एमएचआई के पत्र में बाइक की हमारी मौजूदा रेंज पर किए गए नियंत्रण और ऑडिट के लिए कोई संदर्भ नहीं है जैसा कि अन्य सभी ओईएम के लिए किया गया है और हम उन पर की गई जांच के परिणामों पर एमएचआई की रिपोर्ट का इंतजार कर रहे हैं। गिल ने कहा।

ओकिनावा ऑटोटेक के एमडी और संस्थापक जीतेंद्र शर्मा ने कहा कि कंपनी को 2019-20 की सब्सिडी वापस करने के लिए “सरकार से कोई संचार नहीं मिला है”।

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ओकिनावा ऑटोटेक ने हमेशा सरकारी दिशानिर्देशों का पालन किया है। वास्तव में, Okinawa 2019 में FAME II प्रमाणन प्राप्त करने वाली उद्योग की पहली कंपनी थी। अनाम ईमेल के आधार पर, सरकार ने हाल ही में 2020 और 2021 के लिए ऑडिट फिर से शुरू किया कि सभी कंपनियों ने कुछ ऐसे घटकों का आयात किया जो भारत में नहीं बने थे। इसलिए समस्या पूरे उद्योग में है और मंत्रालय के पास सभी ओईएम से सभी प्रासंगिक सबूत हैं।”


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