लक्ज़री SUV Volvo XC90 अपने आराम और सुरक्षा के लिए जानी जाती है। एक महान ऑफ-रोडर के रूप में नहीं, बिल्कुल। हालाँकि, DC2 के पास एक था और इसे एक ऑफ-रोड मशीन में बदल दिया। खैर, डीसी डिजाइन निस्संदेह भारत में सबसे अधिक आलोचनात्मक और लोकप्रिय डिजाइन हाउसों में से एक है। वे अपने विचित्र मॉड जॉब्स के लिए जाने जाते हैं। और यह मॉडिफाइड Volvo XC90 कोई अलग नहीं है। ट्यूनिंग हाउस ने अत्यधिक कट्टरपंथी स्टाइल दृष्टिकोण के साथ अनुकूलन को चरम पर ले लिया है। हालांकि, इस बदलाव की लागत अभी तक घोषित नहीं की गई है।
फ्रंट एप्रन से शुरू करें तो डोनर वाहन की पहचान करना वास्तव में मुश्किल है। यहां बीहाइव से प्रेरित फ्रंट ग्रिल का इस्तेमाल किया गया है, जो लाल रंग के शेड में फिनिश किया गया है। नई स्लिम हेडलाइट्स और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स को रेडिएटर ग्रिल में ही लगाया गया है। फ्रंट लिप हाई है और यहीं क्लैम-शेल स्टाइल बोनट काम आता है।
इसके अलावा, डबल-लीफ दरवाजे का उपयोग किया जाता है। पिछला हिस्सा चौड़े बट के साथ एस्टन मार्टिंस की याद दिलाता है। इसके अलावा, नकली टेलपाइप्स का उपयोग डिजाइन के साथ अच्छा नहीं होता है। जबकि डिजाइन कट्टरपंथी है, यह अभी भी शीर्ष पर है। पहियों की बात: इनका डिजाइन लाल रंग का होता है और इनका व्यास 21 इंच होता है। साथ ही इनमें ऑफ-रोड रबर लगे हैं.
इंटीरियर लाल है और कुल चार सीटें प्रदान करता है। दूसरी पंक्ति में अलग-अलग कप्तान की कुर्सियाँ और बीच में एक पूर्ण केंद्र कंसोल है। इसके अलावा, छत को क्विल्टर हेडलाइनर और निरंतर प्रकाश बार को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। साथ ही खिड़कियां भी लगाई गई हैं। बीच-बीच में छोटा सा अंश ही बनता है।
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इस कार के मैकेनिक्स को मॉडिफाई किया गया है या नहीं ये अभी पता नहीं चल पाया है. हालाँकि, सड़कों पर इसका उपयोग भी विवादास्पद है। मोटर वाहन अधिनियम के अनुसार कोई भी संशोधन जो वाहन की मूल संरचना को बदल देता है। संशोधन के परिणामस्वरूप कार की उपस्थिति में भी काफी बदलाव आया है। इसलिए आरटीओ से इसके लिए उचित मंजूरी मिलना मुश्किल है।
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