सुजुकी जिम्नी की चौथी पीढ़ी हमारे बाजार में 5-डोर संस्करण में उपलब्ध है। ट्यूनिंग क्षमता के मामले में मॉडल ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर खुद को साबित किया है। अब यह शो भारत में भी दोहराया जा रहा है। पहले, हमने 20″ रिम्स और 5″ लिफ्ट वाले एक उदाहरण के चित्र और वीडियो साझा किए थे। अब हम एक और संशोधित मारुति सुजुकी जिम्नी लेकर आए हैं जिसमें बड़े 22 इंच के अलॉय व्हील और लो-प्रोफाइल टायर हैं। अलॉय व्हील में मशीन फिनिश के साथ मल्टी-स्पोक डिज़ाइन है और टायर का आकार 265/35/R22 है।
वीडियो को तरुण Vlogs3445 द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया था, जहां मॉडरेटर संशोधित जिम्नी पर जनता की प्रतिक्रिया दिखाता है। जबकि कुछ मालिक अभी भी डिलीवरी का इंतजार कर रहे हैं, यहां मालिक को बुकिंग के 3-4 दिन बाद ही डिलीवरी मिल गई। बेशक, उन मिश्र धातु पहियों ने जिम्नी की अपील और सड़क पर उपस्थिति को बढ़ा दिया है, लेकिन बड़े पदचिह्न इसके प्रदर्शन और हैंडलिंग पर नकारात्मक प्रभाव डालेंगे। अभी डिलीवरी शुरू होने के साथ, हम जिम्नी में कुछ दिलचस्प और उद्देश्यपूर्ण संशोधनों की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
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मारुति सुजुकी जिम्नी: टायर अपग्रेड
मारुति सुजुकी जिम्नी का उपयोग कस्टम-निर्मित ऑफ-रोडर के रूप में किया जाता है। इसलिए एसयूवी के लिए सबसे महत्वपूर्ण अपग्रेड एटी टायरों का एक अच्छा सेट है। ऐसे मामले में, मालिक स्टॉक रिम्स पर 215/75 या 235/70 टायर फिट कर सकते हैं। इसके अलावा, बाजार में विभिन्न ब्रांडों के कई विकल्प मौजूद हैं – सिएट, अपोलो, योकोहामा, कॉन्टिनेंटल, बीएफ गुडरिच और अन्य।
मारुति सुजुकी जिम्नी: स्पेसिफिकेशन
मैकेनिकल स्पेक्स की बात करें तो, मारुति सुजुकी जिम्नी में कोस्ट-स्टार्ट-स्टॉप तकनीक के साथ 1.5-लीटर के-सीरीज़ इंजन है और इसे 5-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प के साथ जोड़ा गया है। यह 5-स्पीड MT के लिए 16.94 किमी/घंटा और 4-स्पीड AT के लिए 16.39 किमी/घंटा की ईंधन दक्षता प्रदान करता है और एक स्थायी ALLGRIP PRO (4WD) से सुसज्जित है।
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