2020 महामारी के बीच लॉन्च हुई दूसरी पीढ़ी की क्रेटा ने मई 2020 में खुद को सबसे ज्यादा बिकने वाली कार के रूप में स्थापित किया है। एसयूवी लगभग हर महीने बिक्री के उत्तरी ध्रुव पर रहने में कामयाब रही है। हालाँकि, यह बहुप्रतीक्षित मध्य-चक्र ताज़ा करने के लिए तैयार है। ब्रांड्स के सोशल मीडिया एड्रेस और पत्रकारों से भी स्टार्ट डेट के बारे में सवाल पूछे जाते हैं। दुर्भाग्य से, अभी तक ब्रांड की ओर से कोई स्पष्ट घोषणा नहीं हुई है। हालाँकि, 2023 Hyundai Creta फेसलिफ्ट के लिए बुकिंग अब मलेशिया में खुली है क्योंकि लॉन्च की तारीख नजदीक आ रही है।
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हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट: भारत में लॉन्च की तारीख
भारतीय बाजार में, Hyundai Creta फेसलिफ्ट इस साल के अंत तक बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं हो सकती है। हुंडई संभावित रूप से त्योहारी सीजन के आसपास अपनी जेब को नकदी और बड़ी संख्या के ढेर के साथ लॉन्च कर सकती है, लेकिन कंपनी ने अब तक इस मामले में कम प्रोफ़ाइल रखी है।
हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट: डिजाइन
इसके अलावा, स्टाइल के मामले में क्रेटा नई पीढ़ी के टक्सन से काफी प्रेरित होगी। यह एक बहुत बड़ी ग्रिल को स्पोर्ट करेगा जो पैरामीट्रिक ज्वेल की डिजाइन भाषा से प्रेरित है। पीछे की ओर, बदलावों में एक नए टेल लैंप डिजाइन के साथ एक संशोधित टेलगेट शामिल है। इस बार टेल लाइट्स एक दूसरे से कनेक्ट नहीं होंगी। इसके अलावा, साइडलाइन्स के लिए नए मिश्र धातु पहियों का एक सेट अपेक्षित है।
हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट: FAS
उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली के साथ चयनित अंतरराष्ट्रीय बाजारों में फेसलिफ्टेड मॉडल लॉन्च किया गया था। पूरी संभावना है कि इसे इंडिया-स्पेक मॉडल में देखा जा सकता है। टक्सन एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, कोलिशन वार्निंग, ड्राइवर अटेंशन अलर्ट, लेन डिपार्चर वार्निंग, सेफ एग्जिट वार्निंग, रियर क्रॉस ट्रैफिक वार्निंग, ब्लाइंड स्पॉट कोलिशन वार्निंग और बहुत कुछ जैसी सुविधाओं से लैस है। इनमें से कई विशेषताओं को संशोधित रूप में छोटे क्रेटा में फ़िल्टर किया जाता है, जिससे यह अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक सुरक्षित हो जाता है।
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हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट: इंजन और ट्रांसमिशन
आगामी Hyundai Creta फेसलिफ्ट के पावरट्रेन विकल्पों में 1.5-लीटर NA पेट्रोल, 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल शामिल हैं। ये सभी इंजन विकल्प ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होंगे। मैनुअल ट्रांसमिशन की उपलब्धता अब तक एक मुद्दा बनी हुई है, iMT के साथ Hyundai और Kia लाइनअप में स्टिक-शिफ्ट प्रतिस्थापन के रूप में एक प्रमुख स्थान है।
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