13 बोलीदाताओं ने चेन्नई पोर्ट से मदुरवोयल एलिवेटेड रोड परियोजना के निर्माण में रुचि दिखाई :-Hindipass

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मदुरावोयल परियोजना के लिए ₹5,885 करोड़ की हाई-स्पीड चेन्नई पोर्ट ने एफकॉन्स, टाटा प्रोजेक्ट्स और कल्पतरु पावर ट्रांसमिशन सहित 13 बोलीदाताओं को आकर्षित किया है।

सूत्रों ने कहा कि इस परियोजना को चार चरणों में लिया जाएगा, जिसमें अफकॉन्स इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड, जे कुमार इंफ्राप्रोजेक्ट्स प्रोजेक्ट्स शामिल हैं, जिन्होंने चारों के लिए बोली लगाई है।

बोलियां गुरुवार को खोली गईं और प्रत्येक चरण के लिए अंतिम बोलीदाताओं का चयन मई या जून में किया जाएगा।

केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवा ने 23 अप्रैल को चेन्नई में पत्रकारों से कहा कि परियोजना पर काम जून के अंत तक पूरा हो जाएगा।

2009 में बंद कर दिया गया

अप्रयुक्त 19km चेन्नई पोर्ट-मदुरवोयल एलिवेटेड एक्सप्रेसवे की नींव 2009 में पूर्व प्रधान मंत्री मनमोहन सिंह ने 1,468 करोड़ रुपये की लागत से रखी थी। हालाँकि, इस परियोजना को बहुत विवाद का सामना करना पड़ा था और अंततः AIADMK सरकार ने पर्यावरण और संरेखण के मुद्दों का हवाला देते हुए इसे समाप्त कर दिया था।

पुनर्जीवित

हालाँकि, परियोजना को पुनर्जीवित किया गया था जब DMK सरकार ने दो साल पहले मई 2022 में ₹ 5,885 करोड़ की लागत से हस्ताक्षरित एक्सप्रेसवे के लिए एक समझौता ज्ञापन के साथ सत्ता में वापसी की थी। समझौता ज्ञापन पर चार हितधारकों – तमिलनाडु सरकार; भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण, चेन्नई बंदरगाह प्राधिकरण और भारतीय नौसेना।

संशोधित योजना के अनुसार, 20.6 किमी का गलियारा चेन्नई-बेंगलुरु राजमार्ग पर मदुरवोयल और नेपियर ब्रिज के बीच एक डबल-डेकर गलियारा होगा, जो शहर के केंद्र में चेन्नई बंदरगाह के गेट नंबर से सटा हुआ है। कॉरिडोर का पहला स्तर कोयम्बेडु और चेन्नई पोर्ट के बीच हल्के मोटर वाहनों की आवाजाही की सुविधा प्रदान करेगा, जिसमें 13 स्थानों पर रैंप होंगे – सात प्रवेश द्वार और छह निकास। दूसरा स्तर केवल चेन्नई पोर्ट और मदुरवोयल के बीच भारी मोटर वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया था।

यह परियोजना बंदरगाह के अंदर और बाहर कार्गो के तेजी से परिवहन में योगदान देगी। ट्रक वर्तमान में रॉयपुरम में बंदरगाह के उत्तरी छोर के माध्यम से और बंदरगाह से यात्रा करते हैं। हालांकि, ऊंचा परियोजना शहर के दिल में बंदरगाह के दक्षिणी छोर के माध्यम से प्रवेश और निकास की अनुमति देगी।

चार पैकेज

पैकेज I (0.342 किमी से 4.604 किमी) – बोली लगाने वालों में एफकॉन्स इंफ्रास्ट्रक्चर, दिनेशचंद्र आर अग्रवाल इंफ्राकॉन, जे कुमार इंफ्राप्रोजेक्ट्स, टाटा प्रोजेक्ट्स और ट्रांसरेल लाइटिंग लिमिटेड शामिल हैं।

पैकेज II (4,604 किमी से 9,700 किमी) बोली लगाने वालों में एफकॉन्स, दिनेशचंद्र आर अग्रवाल इंफ्राकॉन, जीआर इंफ्राप्रोजेक्ट्स, जे कुमार इंफ्राप्रोजेक्ट्स, रामलिंगम कंस्ट्रक्शन कंपनी और ट्रांसरेल शामिल हैं।

पैकेज III (9,700 किमी से 14,185 किमी) – बोली लगाने वालों में एफकॉन्स इंफ्रास्ट्रक्चर, ब्रिज एंड रूफ कंपनी इंडिया, जीआर इंफ्राप्रोजेक्ट्स, जे कुमार इंफ्राप्रोजेक्ट्स, एनसीसी लिमिटेड, पीएनसी प्रोजेक्ट्स प्राइवेट लिमिटेड और टाटा प्रोजेक्ट्स शामिल हैं।

पैकेज IV (14.185 किमी से 20.223 किमी) – बोली लगाने वालों में एफकॉन्स इंफ्रास्ट्रक्चर, दिनेशचंद्र आर अग्रवाल इंफ्राकॉन, ईगलकॉन हैवी वर्क्स, जे कुमार इंफ्राप्रोजेक्ट्स लिमिटेड, कल्पतरु पावर ट्रांसमिशन और पीएसटी इंजीनियरिंग कंस्ट्रक्शन शामिल हैं।


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