पेशाब करने की घटना में एयर इंडिया की जांच खत्म, डीजीसीए के खिलाफ अपील में पायलट ने की मदद विमानन समाचार :-Hindipass

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अपनी न्यूयॉर्क-नई दिल्ली उड़ान में पेशाब की घटना के लगभग दो महीने बाद, एयर इंडिया ने मंगलवार को कहा कि उसने मामले में अपनी आंतरिक जांच पूरी कर ली है और उड़ान के पायलट को उसके लाइसेंस के निलंबन के खिलाफ अपील में मदद करेगी, जो डीजीसीए रखती है। एक एयरलाइन के रूप में “ओवरडोन” के लिए कार्रवाई। पिछले हफ्ते, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने पेशाब करने की घटना के संबंध में पायलट का लाइसेंस तीन महीने के लिए निलंबित कर दिया और एयर इंडिया पर 30,000 रुपये और एयरलाइन के उड़ान सेवाओं के निदेशक पर 3,000 रुपये का जुर्माना लगाया। 26 नवंबर, 2022 को हुआ।

इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, छह यूनियनों के एक संयुक्त मंच ने मंगलवार को डीजीसीए से न्यूयॉर्क से दिल्ली जाने वाली एयर इंडिया की उड़ान पर पायलट-इन-कमांड के लाइसेंस के निलंबन को रद्द करने की अपील की, जहां एक पुरुष यात्री ने एक महिला पर कथित रूप से पेशाब किया था। यात्री।

इस बीच, टाटा-समूह एयरलाइन ने एक संशोधित इन-फ्लाइट अल्कोहल सेवा नीति भी जारी की है, जिसमें केबिन क्रू को निर्देश दिया गया है कि यदि आवश्यक हो तो शराब की और सर्विंग्स को चतुराई से मना कर दें।

मंगलवार को, एयर इंडिया ने घोषणा की कि उसने 26 नवंबर, 2022 को एआई 102 (न्यूयॉर्क-नई दिल्ली) के समर्थन में अपने परिचालन और प्रशासनिक कर्मचारियों के कार्यों की आंतरिक जांच पूरी कर ली है।

एक बयान में, एयरलाइन ने कहा कि वह स्वीकार करती है कि परिस्थितियों को कम करने के बावजूद, उसने सीएआर (नागरिक उड्डयन आवश्यकता) के आधार पर घटना को सही ढंग से वर्गीकृत नहीं किया और इसलिए इसकी आवश्यकता के अनुसार रिपोर्ट नहीं की।

“चालक दल और ग्राउंड कर्मियों को ऑनबोर्ड घटनाओं की रिपोर्ट करते समय ‘अड़ियल’ की सीएआर परिभाषा का सख्ती से पालन करने के लिए चेतावनी पत्र प्राप्त हुए हैं ताकि बाद की जांच तथ्यों का आकलन कर सके। केबिन क्रू और ग्राउंड क्रू को सलाह दी गई थी और तब से वे ड्यूटी पर लौट आए हैं।”

एयर इंडिया कमांडर के लाइसेंस के निलंबन को बर्खास्तगी के समय चालक दल द्वारा पहले से ही की गई प्रतिकूल परिस्थितियों और वित्तीय नुकसान को देखते हुए अत्यधिक मानता है और उसकी अपील में उसकी सहायता करेगा।

“एयर इंडिया सभी तथ्यों के उपलब्ध नहीं होने पर वास्तविक समय में स्थिति को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने के लिए चालक दल के सद्भावना प्रयासों को पहचानना चाहेगी। यह भी नोट करता है कि एक साथी बिजनेस क्लास यात्री द्वारा एक समकालीन लिखित बयान केबिन क्रू के कार्यों की एक स्पष्ट सिफारिश थी और पायलट की उनकी आलोचना उनके अपग्रेड नहीं होने से संबंधित थी,” बयान में कहा गया है।

अलग से, DGCA ने मंगलवार को 6 दिसंबर, 2022 को पेरिस से नई दिल्ली की एक उड़ान में यात्रियों के अनियंत्रित व्यवहार की दो घटनाओं की रिपोर्ट करने में विफल रहने के लिए एयर इंडिया पर 10 लाख रुपये का जुर्माना लगाया।

नियामक ने एक बयान में कहा कि पेरिस से नई दिल्ली जाने वाली एआई-142 उड़ान में यात्रियों के दुर्व्यवहार की घटनाएं 6 दिसंबर, 2022 को हुईं। नियामक को इस महीने ही इसकी सूचना दी गई थी।

सूत्रों ने कहा कि नशे में धुत एक यात्री को शौचालय में धूम्रपान करते हुए और चालक दल के निर्देशों की अवज्ञा करते हुए पकड़ा गया था, और कहा जाता है कि एक अन्य यात्री ने शौचालय जाने के दौरान खाली सीट और साथी यात्री के कंबल पर खुद को राहत दी थी।

इस बीच, एयर इंडिया ने मंगलवार को न्यूयॉर्क-नई दिल्ली उड़ान घटना का एक विस्तृत विवरण दिया, जिसमें कहा गया था कि एक साथी यात्री द्वारा कथित तौर पर पीड किए जाने के बाद शिकायतकर्ता ने चालक दल से संपर्क किया था।

“किसी भी गवाह की अनुपस्थिति में, चालक दल ने शिकायतकर्ता के आरोप को अंकित मूल्य पर लिया और उसे नए कपड़े प्रदान करके, उसके सामान को साफ करने में मदद की और उसे उसी प्रकार की दूसरी बिजनेस क्लास की सीट पर ले जाकर उसका समर्थन किया। जब वह जागी और उसका सामना किया गया, तो कथित अपराधी शांत, सहयोगी और आरोप से अनभिज्ञता जताता रहा।

एयरलाइन ने यह भी स्पष्ट किया कि आरोपी यात्री को चालक दल द्वारा “अत्यधिक शराब” नहीं परोसी गई और चालक दल को “नशे में” नहीं लगा।

इसके अलावा, कमांडर को कथित तौर पर केबिन क्रू द्वारा नियमित रूप से सूचित किया गया था।

एयर इंडिया ने कहा, “चालक दल के आकलन में, कथित अपराधी ने कभी भी उड़ान सुरक्षा के लिए जोखिम नहीं उठाया।”

यह स्वीकार करते हुए कि शिकायतकर्ता के आरोप को तुरंत अंकित मूल्य पर लेने और सहायता प्रदान करने से, यह इस प्रकार है कि इस मामले को प्रथम दृष्टया एक यात्री के “अन्य यात्रियों के प्रति अनुचित व्यवहार” के मामले के रूप में रिपोर्ट किया जाना चाहिए था।

एयर इंडिया ने कहा कि इस मामले को वर्गीकृत किया जाना चाहिए था और तथ्यों की बाद की जांच के पूर्वाग्रह के बिना इस तरह से रिपोर्ट किया जाना चाहिए था।

यह देखते हुए कि यात्रा रिपोर्ट प्राप्त करने के बाद, एयरलाइन ने कहा कि ग्राउंड स्टाफ ने “चालक दल के आकलन पर सवाल नहीं उठाया” और इसलिए “मामले को अड़ियल घटना के रूप में रिपोर्ट नहीं किया”।

एयरलाइन के अनुसार, “कथित कृत्य के गवाहों की कमी के कारण, कथित अपराधी शांतिपूर्ण और सहयोगी था, घटना की अज्ञानता का दावा करते हुए, कि उड़ान सुरक्षा के लिए कोई जोखिम नहीं था और यह कि एक समाधान के बाद से प्रमाणित किया गया था। पार्टियों।” चालक दल ने मामले को एक अशोभनीय (रिपोर्ट योग्य) घटना के बजाय एक इन-फ्लाइट घटना (गैर-रिपोर्ट योग्य) के रूप में दर्ज करने का विवेकाधीन निर्णय लिया।

इसके अलावा, एयर इंडिया ने कहा कि कथित अपराध के गवाहों की अनुपस्थिति में, चालक दल से “अपराध की धारणा को अपनाने का आग्रह किया जा रहा है जो प्राकृतिक न्याय और उचित प्रक्रिया के विपरीत है”।

पेशाब करने की घटना के मामले में प्रतिवादी शंकर मिश्रा अभी जेल में है।


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