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चीनी इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड जेएसी ऑटो ने सोडियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित दुनिया के पहले इलेक्ट्रिक वाहन का अनावरण किया है। साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट की रिपोर्ट के अनुसार, सोडियम-आयन बैटरी, लिथियम-आयन बैटरी का एक सस्ता विकल्प मानी जाती है, जिसे बीजिंग स्थित स्टार्टअप हिना बैटरी टेक्नोलॉजीज द्वारा विकसित किया गया था। गैसोलीन, डीजल या सीएनजी वाहनों की तुलना में सोडियम-आयन बैटरी के उपयोग से ईवी लागत में कम से कम 10 प्रतिशत की कमी और ईवी लाभप्रदता में वृद्धि की उम्मीद है।
उद्योग के विशेषज्ञों के अनुसार, सोडियम-आयन बैटरी सस्ते कच्चे माल से बनाई जाती है, जिससे बैटरी की लागत कम हो जाती है और इसलिए इलेक्ट्रिक वाहन की लागत भी कम हो जाती है। इसके अलावा, सोडियम-आयन बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को लिथियम-आयन बैटरी जैसी मौजूदा तकनीकों का विकल्प प्रदान करती है, जो महंगी है और दुर्लभ सामग्रियों से बनी है। लिथियम के अलावा, कोबाल्ट भी दुर्लभ और महंगा है।
जेएसी का चीनी इलेक्ट्रिक वाहन 25 किलोवाट घंटे (केडब्ल्यूएच) की बैटरी से लैस है, जो एक बार चार्ज करने पर 250 किमी तक की यात्रा कर सकती है, आईएएनएस की रिपोर्ट। बैटरी निर्माता हिना ने कहा, “पिछले एक साल में लिथियम कार्बोनेट की कीमतों में वृद्धि ने कई बैटरी निर्माताओं और डाउनस्ट्रीम उपयोगकर्ताओं को बढ़ती लागत के दबाव का सामना करना पड़ा है।”
“इसलिए, सोडियम-आयन बैटरी, जो पैसे के लिए बेहतर मूल्य, उच्च सुरक्षा, साथ ही उत्कृष्ट चक्र प्रदर्शन प्रदान करती हैं, लिथियम-आयन बैटरी के सबसे आशाजनक विकल्प के रूप में व्यापक रूप से अपेक्षित हैं।” सोडियम-आयन बैटरी की तुलना में कम घनत्व है उनके लिथियम-आयन समकक्ष। इन बैटरियों में निम्न-तापमान प्रदर्शन और चार्जिंग गति जैसे लाभ हैं।
चीनी इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड धीरे-धीरे वैश्विक स्तर पर अपनी पकड़ मजबूत कर रहे हैं, कई स्थापित वाहन निर्माताओं से बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं। चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता BYD विदेशों में अपनी गतिविधियों का विस्तार कर रही है और उसने 2023 के लिए एलोन मस्क से टेस्ला को पछाड़ने का बिक्री लक्ष्य निर्धारित किया है। निक्केई एशिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, बीवाईडी, जो 40 से अधिक देशों में काम करता है, इस साल लगभग दो मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बेचने की योजना बना रहा है, जिसमें जापान और दक्षिण पूर्व एशिया और यूरोप के देश शामिल हैं।
जुनिपर रिसर्च के अनुसार, दुनिया भर में प्लग-इन वाहनों की कुल संख्या 2027 तक 137 मिलियन से अधिक हो जाएगी, जो 2023 में 49 मिलियन थी।
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