हनोगी से झालोगी तक फैले चार लेन कीरतपुर-मनाली राजमार्ग की पांच सुरंगें अब यातायात के लिए खोल दी गई हैं। कीरतपुर और मनाली को जोड़ने वाला राजमार्ग 15 जून से सार्वजनिक उपयोग के लिए खोल दिया जाएगा। इसके अलावा, राजमार्ग से दिल्ली और मनाली के बीच यात्रा के समय को कम करके कनेक्टिविटी में सुधार की उम्मीद है। वर्तमान में दोनों शहरों के बीच की यात्रा में लगभग 14 घंटे लगते हैं और उम्मीद की जा रही है कि इसे घटाकर 10 घंटे कर दिया जाएगा। इसी तरह के प्रभाव चंडीगढ़ और मनाली के बीच के मार्ग के लिए देखे गए हैं।
लगभग 40 किमी की दूरी कम होने से चंडीगढ़ और मनाली के बीच यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा। यात्रा को आसान बनाने और यातायात के समान प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए, रास्ते में भूस्खलन और चट्टान गिरने से व्यवधान से बचने के लिए चार-लेन राजमार्ग के साथ कई सुरंगें बनाई गईं।
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इस सड़क का एक महत्वपूर्ण खंड पंडोह बाईपास पहले ही पूरा हो चुका है। NH3 का कीरतपुर-मनाली खंड, जो तकोली बाईपास से 35 किमी दूर है, मार्ग के सबसे खतरनाक खंडों में से एक था। इस खंड में दस से अधिक पुल, एक उच्च वायडक्ट और दस सुरंगें हैं।
#संबद्ध | मंडी, हिमाचल प्रदेश: किरतपुर-मनाली फोर लेन लाइन पर मंडी जिले के हनोगी से झालोगी तक बनी पांच सुरंगों को यातायात के लिए खोला गया (20/05) pic.twitter.com/1MFqpSjrzU-एएनआई (@एएनआई) मई 21, 2023
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने इस महीने की शुरुआत में ट्विटर पर पोस्ट किए गए एक वीडियो में चार-लेन पंडोह बाईपास के साथ ड्राइव करते हुए इस दृश्य का आनंद लिया। उन्होंने टिप्पणी की थी, “आश्चर्यजनक दृश्य… यात्रियों को चढ़ाई पर चढ़ाई पर उत्कृष्ट परिस्थितियों का आनंद मिलता है।”
ऑट पर ओवरपास और मंडी और ऑट के बीच 30 किलोमीटर का सेक्शन भी पूरा हो चुका है। इस खंड द्वारा मंडी और कुल्लू के बीच यातायात प्रवाह सुनिश्चित किया जाता है।
केंद्रीय मंत्री ने ट्वीट की एक श्रृंखला में कहा कि इनमें से पांच हनोगी और झलोग के बीच पूरे हो चुके हैं और अब परीक्षण के लिए खुले हैं। ट्रैक का खंड सबसे खतरनाक था क्योंकि यह ब्यास नदी से बाढ़ के साथ-साथ चट्टान गिरने और भूस्खलन का खतरा था।
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