स्पीड ही सब कुछ होगी: हीरो मोटोकॉर्प के सीईओ :-Hindipass

Spread the love


देश की सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प ने हाल ही में निरंजन गुप्ता को अपना नया मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) नियुक्त किया है। 1 मई से प्रभावी, वह पवन मुंजाल से कमान संभालेंगे। गुप्ता के पास बड़ी योजनाएँ हैं और कहते हैं कि यह समय हीरो “गियर बदलने” का है। उनका यह भी कहना है कि हीरो 2.0 के हिस्से के रूप में, कंपनी 2023 में प्रीमियम श्रेणी में अधिकतम संख्या में लॉन्च के साथ प्रीमियम उत्पादों पर ध्यान केंद्रित करेगी। अपने पहले साक्षात्कार में से एक मेंगुप्ता ने अपनी योजना साझा की व्यवसाय लाइन। कुछ अंश:

Contents

कंपनी के नए सीईओ के रूप में बिजनेस मॉडल के विस्तार या बदलाव के मामले में आपकी प्राथमिकताएं क्या होंगी?

बोर्ड और मेरा मिशन गियर बदलना है क्योंकि ब्रांड बहुत मजबूत है। हमारे पास 110 मिलियन ग्राहक हैं, 6,500 टचप्वाइंट हैं, हमारे आकार पर हमें गर्व है, इसलिए सोच में बदलाव की जरूरत है। हम कम्यूटर सेगमेंट में अग्रणी थे और अंडर-125सीसी श्रेणी की मोटरसाइकिलों में बेजोड़ मार्केट लीडर थे। वहां हमारी 65 से 70 फीसदी बाजार हिस्सेदारी है। हमारा काम श्रेणी का विस्तार करना है।

दूसरा प्रीमियम उत्पाद है – इस वर्ष हीरो के इतिहास में किसी भी अन्य वर्ष की तुलना में सबसे अधिक प्रीमियम उत्पाद होंगे और यह एक बड़ा बदलाव होने जा रहा है। ये वैरिएंट नहीं हैं, ये नए मॉडल हैं, और आप हर तिमाही में नए लॉन्च देखेंगे। इसलिए आपको एक अलग स्तर के खुदरा अनुभव की आवश्यकता है और हम इसे देखते हैं।

हमारी टीम अपने ग्राहकों के लिए एक अलग डिजिटल यात्रा की दिशा में काम करती है और इसलिए हमारी मार्केटिंग उसी के अनुरूप है। फिजिकल फ्लोर पर हम अपने कुछ स्टोर्स का आधुनिकीकरण करेंगे, जिसे हम हीरो 2.0 कहते हैं, जो मौजूदा स्टोर्स का फेसलिफ्ट है। साथ ही, हम कुछ एक्सक्लूसिव स्टोर भी खोलेंगे जहां केवल प्रीमियम मॉडलों का प्रतिनिधित्व किया जाएगा। इन दोनों का संयोजन प्रीमियम ग्राहकों के लिए खरीदारी का एक अलग अनुभव लेकर आएगा। स्पीड ही सब कुछ होगी और गियर बदलने से मेरा यही मतलब था। मेरा मानना ​​है कि गलत निर्णय लेना बिना किसी निर्णय के बेहतर है और इसके परिणामस्वरूप पूरा संगठन फलेगा-फूलेगा। दूसरी चीज जो दोगुनी हो जाती है वह ग्राहक केंद्रितता है, क्योंकि लोगों को लक्षित करने से लाभ और मार्जिन होता है।

क्या प्रीमियम श्रेणी में हार्ले डेविडसन के साथ साझेदारी होगी?

प्रीमियम सेगमेंट में जीतने के लिए, यह उस ब्रांड पर निर्भर करता है जिसके साथ हम काम करते हैं – हार्ले डेविडसन। यह प्रीमियम छवि को संप्रेषित करने के संबंध में ब्रांड पहलू को संबोधित करता है। हमारे पास 1,000 प्राथमिक डीलरों के साथ लगभग 6,500 टचप्वाइंट हैं। हम लगभग 40 प्रतिशत प्राथमिक डीलरों को प्रीमियम डीलरों में बदल देंगे। यह चरणों में होगा, पहले शीर्ष 30-40 शहरों में। हम स्पेक्ट्रम भर में खेलेंगे – 160cc से 450cc तक। हमारे पास पहले से ही 160cc और 200cc बाइक हैं और हम अभी भी विस्तार कर रहे हैं।

कम्यूटर खंड वापस पटरी पर नहीं है, खासकर ग्रामीण बाजारों से। क्या आप इस सेगमेंट पर ध्यान देना जारी रखेंगे?

यदि आप किसी उद्योग में हैं क्योंकि आपके पास 65 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी है, तो उद्योग की वृद्धि ही आपकी वृद्धि है। भारत में अभी भी दोपहिया वाहनों के खरीदारों का एक बड़ा हिस्सा है। क्या आपके पास खरीदने के लिए पैसे हैं? जैसे-जैसे अर्थव्यवस्था बढ़ती है, आय वक्र चौड़ा होता जाएगा, जिससे वित्तपोषण आसान हो जाएगा ताकि खरीद को आगे लाया जा सके। ये प्रमुख कारक हैं जो श्रेणी के विकास में योगदान देंगे।

वे Vida इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो का विस्तार करने और मार्च 2024 तक 100 शहरों तक पहुंच बढ़ाने की योजना बना रहे हैं। आप इस क्षेत्र में विशेष रूप से ईवी स्टार्ट-अप्स से प्रतिस्पर्धा को कैसे देखते हैं?

मुझे लगता है कि ईवी स्पेस में स्टार्ट-अप स्पेस में काफी भीड़ थी। हाल के विनियामक परिवर्तनों को देखते हुए, हम समेकन में तेजी लाने की उम्मीद करते हैं। यदि समेकन होता है, तो कम खिलाड़ी होंगे। इलेक्ट्रिक वाहनों के भीतर, स्कूटर को अगले पांच से सात वर्षों के लिए उद्योग के रूप में देखा जाता है।

आर्थिक कारणों से कम्यूटर स्तर पर मोटरसाइकिलों का सामना करना और भी मुश्किल है। इसलिए हमने इलेक्ट्रिक वाहनों में उच्च-प्रदर्शन मोटरसाइकिल लाने के लिए जीरो मोटरसाइकिल के साथ साझेदारी की है, क्योंकि ऐसी श्रेणियों के खरीदार कीमत चुकाने को तैयार हैं।

क्या आप अपने विदेशी व्यापार पर कोई प्रभाव देखते हैं, विशेष रूप से पश्चिम में आर्थिक संकट के परिणामस्वरूप? मेक्सिको, बांग्लादेश और दक्षिण अमेरिका में आपकी गतिविधियों के बारे में क्या?

हम वर्तमान में अपने वैश्विक व्यापार के मामले में छोटे हैं। इसलिए मैं यह नहीं कहूंगा कि हमारा वैश्विक कारोबार इस आर्थिक परिदृश्य से प्रभावित है। यह हमारे टर्नओवर का पांच प्रतिशत है। हम 40 से अधिक बाजारों में काम करते हैं, लेकिन हम अपनी संख्या को आठ या नौ बाजारों में दोगुना कर देंगे और संसाधनों को अनुपातहीन रूप से लगाएंगे और बाकी बाजारों की सेवा करते हुए तेजी से रास्ता अपनाएंगे।

हम कुछ दक्षिण पूर्व एशियाई बाजारों का भी विकास कर रहे हैं, यही वजह है कि हम इन बाजारों में अपना एक्सपोजर दोगुना कर रहे हैं। इन बाजारों में विस्तार जारी रहेगा।

अब जबकि बाजार खुल चुका है, क्या आप विलय और अधिग्रहण के लिए तैयार हैं? और इस वर्ष के लिए आपकी निवेश योजना क्या है?

हम सभी विलय और अधिग्रहण, गठजोड़ और सहयोग के लिए खुले हैं। हमारी बैलेंस शीट मजबूत है। सही मूल्य के साथ जो कुछ भी रणनीतिक समझ में आता है, हम उसके लिए खुले हैं। हमारे पास कुल निवेश का अनुमान है ₹1,000 करोड़ से ₹1,500 करोड़ प्रति वर्ष और जैसे-जैसे हम आगे बढ़ेंगे यह तेजी से ईवीएस और प्रीमियम में जाएगा।

हीरो ने अप्रैल में अपने कर्मचारियों को वीआरएस की पेशकश की थी। वीआरएस के बाद आपने क्या बदलाव देखे?

हमने अप्रैल में वीआरएस की घोषणा की थी और यह सफल रहा। अधिकारियों के लगभग 10 प्रतिशत (लगभग 400 लोगों) ने वीआरएस लिया और हमारे दर्शन के अनुरूप देखभाल पैकेज हमारे द्वारा दिए गए सर्वश्रेष्ठ पैकेजों में से एक था। यह प्रतिभा प्रतिभा पलायन को सक्षम बनाता है क्योंकि प्रतिभा भविष्य के लिए तैयार होती है।

संगठनात्मक स्तर पर, प्रमुख सिद्धांत सरलीकरण होंगे। इसका मतलब है कि परतों में कटौती करना और बोर्ड भर में सरल बनाना। हमारे पास प्रबंधन स्तर पर कोई कारोबार नहीं है और मुझे लगता है कि यह सबसे पहले शीर्ष संस्थानों से शीर्ष स्तर को आकर्षित करने और नौकरियों को घुमाकर और उनकी जिम्मेदारी लेने के बारे में है और फिर यदि आप उन्हें बढ़ने देते हैं, तो वे जिम्मेदार होंगे।

8 जून, 2023 को प्रकाशित


#सपड #ह #सब #कछ #हग #हर #मटकरप #क #सईओ


Spread the love

Leave a Comment

Your email address will not be published.