पेरिस एयरशो सोमवार को जेट ऑर्डर और रॉकेट, ड्रोन और भविष्य के परिवहन उपकरणों की पंक्तियों के साथ आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों पर अंतिम मिनट की बातचीत के साथ शुरू हुआ।
दुनिया का सबसे बड़ा एयर शो, जो यूके में फ़र्नबोरो के साथ वैकल्पिक होता है, 2021 संस्करण महामारी का शिकार होने के बाद चार साल में पहली बार ले बॉर्ग में वापस आ गया है। फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने एयरबस के नवीनतम जेट विकास, A321XLR, और फ्रेंच राफेल फाइटर जेट सहित लूफ़्टवाफे़ विमान को दिखाने वाले एक उड़ान प्रदर्शन को देखने के लिए भीड़ भरे एयरोस्पेस बाज़ार में उड़ान भरी। US F-35 लड़ाकू विमान सोमवार को बाद में उड़ान भरने वाला था।
बेल्जियम ने कहा कि वह राफेल और बहुराष्ट्रीय यूरोफाइटर, फ्रेंको-जर्मन-स्पेनिश एफसीएएस लड़ाकू जेट परियोजना के संभावित उत्तराधिकारी में एक पर्यवेक्षक के रूप में भाग लेने के लिए बोली लगाएगा, भले ही परियोजना का विस्तार करने के लिए उद्योग भागीदारों के बीच मतभेद हों।
एयर शो यूक्रेन संघर्ष की छाया में होता है, चार साल पहले की पिछली घटना के विपरीत, शैले और प्रदर्शनी हॉल में कोई रूसी उपस्थिति नहीं थी।
उम्मीद की जा रही थी कि यूक्रेन के कुछ अधिकारी और एयरोस्पेस कंपनियां मेले में मौजूद होंगी।
फ्रांसीसी कंपनी थेल्स ने 13 लंबी दूरी की हवाई निगरानी राडार के लिए इंडोनेशिया के साथ एक अनुबंध की घोषणा की। वाणिज्यिक पक्ष पर, विमान निर्माता बढ़ती मांग की उम्मीदों के साथ पहुंचे क्योंकि एयरलाइंस मांग को पूरा करने की क्षमता के लिए हाथापाई करती है और 2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन के उद्योग के लक्ष्य को पूरा करने में मदद करती है।
हालाँकि, उन्हें उस मांग को पूरा करने की चुनौती का भी सामना करना पड़ता है क्योंकि आपूर्तिकर्ता बढ़ती लागत, पुर्जों की कमी और महामारी के मद्देनजर कुशल श्रमिकों की कमी से जूझ रहे हैं।
उद्योग के अधिकारियों का कहना है कि एक पुनरुत्थान वाले वाणिज्यिक जेट बाजार में 2,000 से अधिक वैश्विक जेट ऑर्डर हैं, जो पहले से ही अस्थायी रूप से घोषित किए गए हैं, क्योंकि एयरलाइंस महामारी के दौरान गतिविधि में तेज गिरावट से उत्पन्न अंतर को भरना चाहती है। उन्होंने कहा कि उन संभावित नए सौदों का केवल एक हिस्सा इस सप्ताह के एयर शो के लिए तैयार होगा, जिसमें नई और दोहराई गई घोषणाओं का मिश्रण देखा जा सकता है।
एयरबस को इस बात की पुष्टि करनी चाहिए कि Qantas नौ और A220 के लिए विकल्पों का प्रयोग कर रहा है, एयरलाइन ने इस साल की शुरुआत में घोषणा की थी।
एजेंसी पार्टनर्स सैश तुसा ने कहा, “वर्ष के अंत में बैकलॉग क्या मायने रखता है।”
उद्योग के सूत्रों के अनुसार, एयरबस मैक्सिकन कम लागत वाले वाहक विवा एरोबस से संकीर्ण शरीर वाले विमानों के संभावित बड़े ऑर्डर के करीब है।
चर्चा के तहत विमानों की संख्या 100 से अधिक है, उन्होंने कहा, हालांकि कुछ सूत्रों ने सोमवार को कहा कि अंतिम सौदे में यह आंकड़ा 60 के करीब हो सकता है।
मैक्सिकन एयरलाइन लंबे समय से बोइंग और एयरबस के बीच एक कड़वा युद्धक्षेत्र रही है।
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