भारत और स्वीडन ने शुक्रवार को चर्चा की कि कैसे दोनों देश एक दूसरे से सीख सकते हैं और विमानन क्षेत्र को और विकसित करने के लिए काम कर सकते हैं। चर्चा की अध्यक्षता केंद्रीय नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री जनरल वीके सिंह और स्वीडिश इंफ्रास्ट्रक्चर एंड हाउसिंग मंत्री एंड्रियास कार्लसन ने की।
कार्लसन ने शुक्रवार को सिंह के साथ एक बैठक में कहा, “अगर भारत बुनियादी ढांचे और उड्डयन में निवेश करने की योजना बना रहा है, तो उसे छोटे विमानों की भी आवश्यकता होगी। वे स्वीडन में इस पर बहुत मेहनत कर रहे हैं।”
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उन्होंने जारी रखा: “हम वर्तमान में इन इलेक्ट्रिक विमानों को विकास के चरण में देखते हैं, लेकिन वे केवल पांच वर्षों में बाजार में होंगे। आप शुरू से ही छोटी, छोटी दूरी की घरेलू उड़ानों के लिए इलेक्ट्रिक उड़ानें ले सकते हैं। आपके पास 25 यात्रियों के साथ विद्युत शक्ति और जैव ईंधन के साथ 800 किलोमीटर की सीमा हो सकती है।”
उन्होंने कहा कि दोनों देश आगे के रास्ते तलाशने के लिए मिलकर काम कर सकते हैं। कार्लसन ने शुक्रवार को कहा कि उड्डयन क्षेत्र हमेशा आर्थिक विकास, रोजगार सृजन और कनेक्टिविटी का समर्थक रहा है। यह सामाजिक और आर्थिक सामंजस्य दोनों में योगदान देता है और विश्व व्यापार का मुख्य प्रवर्तक है।
कार्लसन भारत और स्वीडन के बीच द्विपक्षीय व्यापार संबंधों, स्थिरता और विमानन पर चर्चा करने के लिए दो दिवसीय यात्रा के लिए भारत में थे।
कार्लसन और सिंह ने चर्चा की कि कैसे दोनों देश हवाई यातायात प्रबंधन, हवाई क्षेत्र के डिजाइन और कार्बन फुटप्रिंट को कम करने, उत्सर्जन में कटौती करने और प्रतिस्पर्धात्मकता और उच्च उत्पादकता को बढ़ावा देने के तरीकों पर एक साथ काम कर सकते हैं।
कार्लसन ने कहा कि भारत काफी बड़ा देश है और स्वीडन यूरोपीय संघ से सबसे दूर देशों में से एक है। हालांकि, जब ग्रामीण इलाकों में कनेक्टिविटी की बात आती है तो दोनों देशों के सामने समान चुनौतियां हैं।
“हमने विमानन को स्थायी तरीके से बढ़ावा देने के तरीकों पर चर्चा की और उत्सर्जन और कार्बन पदचिह्न को कम कर दिया। हमारे साझा लक्ष्य हैं और भारत नए हवाई अड्डों के निर्माण और उनकी क्षमता बढ़ाने में भारी निवेश कर रहा है। हम एक दूसरे से सीखने, सर्वोत्तम प्रथाओं को साझा करने और यूरोपीय संघ के स्तर पर और यूरोपीय संघ-भारत सहयोग पर चर्चा में शामिल होने में रुचि रखते हैं,” उन्होंने कहा।
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