भारत को अगले 20 साल में 31,000 पायलटों की जरूरत पड़ सकती है; यहाँ क्यों है | विमानन समाचार :-Hindipass

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बोइंग, एक अमेरिकी विमान निर्माता, ने कहा है कि विमान ओईएम के बढ़ते बैकलॉग के कारण भारत को अगले 20 वर्षों में 31,000 पायलटों और लगभग 26,000 मैकेनिकों की आवश्यकता हो सकती है। बोइंग इंडिया के अध्यक्ष सलिल गुप्ते ने यहां सीआईआई के एक कार्यक्रम से इतर कहा कि आने वाले वर्षों में दक्षिण एशिया के दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ता बाजार बने रहने की उम्मीद है। उनके अनुसार, एयर इंडिया का निजीकरण करने और टाटा समूह को एयरलाइनों का अधिग्रहण करने की अनुमति देने का सरकार का साहसिक निर्णय भारतीय एयरोस्पेस क्षेत्र में क्रांतिकारी बदलाव लाएगा।

“भारत को आने वाले विमानों में भाग लेने के लिए अगले 20 वर्षों में 31,000 से अधिक पायलटों और 26,000 मैकेनिकों की आवश्यकता होगी। यह भारत की विकास गाथा का उतना ही महत्वपूर्ण हिस्सा है जितना कि विमान (ऑर्डर)।” उन्होंने कहा कि भारत में हवाई यातायात के विकास के साथ, बुनियादी ढांचे को मजबूत बनाने पर अधिक जोर दिया जाना चाहिए, जिसमें हवाईअड्डे सहित कठिन बुनियादी ढांचा और पायलट सहित महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा शामिल हैं। पिछले महीने, टाटा समूह के हिस्से एयर इंडिया ने बोइंग और प्रमुख यूरोपीय एयरलाइनर एयरबस दोनों से 470 विमानों के ऑर्डर की घोषणा की।

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गुप्ते ने कहा कि बोइंग के साथ एयर इंडिया का मेगा प्लेन सौदा, भारत के लिए एक राष्ट्र के रूप में एक बड़ा सौदा है, यह कहते हुए कि भारत को वैश्विक मंच पर प्रतिनिधित्व मिल रहा है। पिछले सितंबर में, बोइंग ने 2040 तक भारतीय हवाई यातायात में लगभग 7 प्रतिशत की वृद्धि का अनुमान लगाया था।

उन्होंने यह भी कहा कि महामारी की समाप्ति के बाद, हवाई यात्रा की मांग में सुधार ने दुनिया को स्तब्ध कर दिया है और बोइंग हवाई यात्रा के विकास पर वित्तीय संकट का कोई प्रभाव नहीं देखता है।

गुप्ते ने कहा, “यह जानना जल्दबाजी होगी कि अमेरिका और यूरोप और अन्य में बैंकिंग स्थिति के क्या परिणाम होंगे। इस स्तर पर हम विमानन की मांग में मंदी नहीं देखते हैं।”

उन्होंने कहा, भारत में बोइंग के लिए एक बहुत बड़ा संकीर्ण बाजार है, उन्होंने कहा कि “(तक) बाजार का 90 प्रतिशत अगले 20 वर्षों में एक संकीर्ण बाजार होगा और हम ऐसा करने की उम्मीद करते हैं।” प्रत्येक में उनके लिए सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करें एकल अभियान (विमान आदेश)।”

गुप्ते ने इस बात पर भी जोर दिया कि बोइंग वाइडबॉडी (ट्विन-आइज़ल) सेगमेंट में एक विश्व नेता है और भारत सहित सभी बाजारों में ऐसा ही रहेगा। उन्होंने समझाया कि अपने विशाल आकार और पैमाने के कारण, देश की अर्थव्यवस्था के बढ़ने के साथ ही भारत सिर्फ एक विमानन केंद्र से अधिक बन जाएगा।

वे कहते हैं, “भारत चीन की तरह प्रवेश द्वार है, और एक बार जब यह दुनिया की शीर्ष चार अर्थव्यवस्थाओं में विकसित हो जाता है, तो यह सिर्फ एक केंद्र से अधिक होगा।” केंद्रीय मंत्री वीके सिंह ने पिछले महीने संसद को बताया कि सरकार भारत में एक हवाई परिवहन हब बनाने के लिए काम कर रही है और एयरलाइनों को बड़े आकार के विमान अपनाने की अनुमति देने और उनके बेड़े के आकार को बढ़ाने सहित कई कदम उठाए जा रहे हैं।

पीटीआई इनपुट्स के साथ


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