पेरिस एयर शो में भारत के बारे में काफी चर्चा होती है। दुनिया का सबसे बड़ा एयर शो, जो यूके में फ़र्नबोरो के साथ वैकल्पिक होता है, 2021 संस्करण महामारी का शिकार होने के बाद चार साल में पहली बार ले बॉर्ग में वापस आ गया है। यह इंडिगो के 500 एयरबस नैरोबॉडी जेट्स के स्मारकीय ऑर्डर के बाद आया है, माना जाता है कि यह एयरबस के साथ अब तक का सबसे बड़ा ऑर्डर है। फरवरी में एयर इंडिया ने भी एयरबस और बोइंग दोनों से 470 विमानों का ऑर्डर दिया था। फ्रांस और मोनाको में भारत के राजदूत जावेद अशरफ ने विशेष रूप से एएनआई से बात करते हुए कहा: “पेरिस एयर शो में भारत के बारे में बहुत उत्साह है। यह इंडिगो एयरलाइंस की घोषणा और चालान किए गए सबसे बड़े ऑर्डर का अनुसरण करता है। ” एयरबस। यह हाल ही में फरवरी तक एयर इंडिया द्वारा 470 विमानों के लिए एयरबस और बोइंग दोनों के लिए दिए गए आदेश का पालन करता है।
भारतीय एयरलाइन खर्च में वृद्धि नागरिक विमानों की मजबूत वैश्विक मांग के संकेतों को सुदृढ़ करती है क्योंकि यात्रा महामारी से उबरती है और एयरलाइंस अधिक ईंधन-कुशल नए मॉडल के साथ अपने पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना चाहती हैं।
“हर कोई मानता है कि विमानन क्षेत्र बहुत तेज़ी से बढ़ रहा है। भारत शीर्ष तीन विमानन बाजारों में से एक है, केवल नौ वर्षों में हवाई अड्डों की संख्या 74 से दोगुनी हो गई है और प्रमुख हवाई अड्डों पर यातायात दोगुना हो रहा है।” -अंकीय दरें। ठीक है, वह आकार और बाजार है; इसलिए हमने और विमानों के ऑर्डर दिए हैं और भारत में कई विमान उड़ रहे हैं। हमें उम्मीद है कि इससे भारत एक प्रमुख हवाई परिवहन केंद्र और एक प्रमुख हवाई परिवहन केंद्र बन जाएगा।अशरफ ने कहा, “हम दुनिया में सबसे बड़े विमानन सेवा प्रदाताओं में से एक बनने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन के रूप में फिर से उभरेंगे।”
एयर इंडिया के सौदे में 250 एयरबस और 220 बोइंग विमान शामिल हैं। एयरबस के हिस्से में 210 A320neo और A321neo नैरोबॉडी जेट और 40 वाइडबॉडी A350 शामिल हैं, जबकि बोइंग डील में 190 737 MAX, 20 787 ड्रीमलाइनर और 10 मिनी-जंबो 777X शामिल हैं। राजदूत अशरफ ने यह भी कहा कि फ्रांसीसी कंपनियां औद्योगिक और सेवा के दृष्टिकोण से भारत में विमानन क्षेत्र का विकास कर रही हैं।
“सफ्रान, फ्रांसीसी कंपनी जो सैन्य और वाणिज्यिक विमानन दोनों के लिए इंजन बनाती है, ने अभी घोषणा की है कि वह हैदराबाद में अपनी दुनिया की सबसे बड़ी एमआरओ, रखरखाव और मरम्मत की सुविधा स्थापित करेगी। हम न केवल भारतीय विमानों के इंजनों की सेवा करेंगे, बल्कि पूरे क्षेत्र की भी सेवा करेंगे, ”भारतीय दूत ने कहा।
इसके अलावा, फ्रांसीसी कंपनियों सहित कई कंपनियां हैं, जिन्होंने विमान और इंजनों के लिए घटकों और उन्नत प्रणालियों का निर्माण शुरू कर दिया है। इनमें से कुछ के लिए बहुत उन्नत तकनीकों की आवश्यकता होती है। सफरान ने पिछले साल बेंगलुरु और हैदराबाद में दो इंजन पार्ट्स मैन्युफैक्चरिंग प्लांट खोले। इसके अलावा, एयरबस और बोइंग विभिन्न घटकों के साथ-साथ सिस्टम और सबसिस्टम का निर्माण करते हैं और भारत में अनुसंधान और विकास और इंजीनियरिंग कार्य करते हैं।
“तो विमानन क्षेत्र में बहुत अधिक अतिरिक्त मूल्य है। डिजाइन, इंजीनियरिंग, इंजीनियरिंग और निर्माण के नजरिए से, हम संपूर्ण प्लेटफॉर्म पर मजबूत ध्यान केंद्रित करते हैं। हालांकि, मुझे लगता है कि डिजाइन और निर्माण के दौरान विशिष्ट घटकों और उप-प्रणाली भागों के निर्माण के विकास में बहुत अधिक मूल्य है,” अशरफ ने कहा।
रक्षा उड्डयन पर बोलते हुए, उन्होंने कहा कि भारत दुनिया की सबसे बड़ी सैन्य शक्तियों में से एक है और प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के आत्मनिर्भर भारत के दृष्टिकोण ने रक्षा क्षेत्र को स्वदेशी बनाने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए और गति दी है।
अशरफ ने कहा, “आज सभी रक्षा एयरोस्पेस कंपनियों की ओर से बहुत रुचि है और हमने पेरिस एयर शो में देखा कि न केवल फ्रांसीसी कंपनियां बल्कि दुनिया भर की कंपनियां भारत में उत्पादन डिजाइन, विकास और निर्माण सुविधाएं स्थापित करने में रुचि रखती हैं।”
प्रधान मंत्री मोदी ने यह स्पष्ट कर दिया है कि वास्तव में एक सुरक्षित राष्ट्र बनने और भारत में न केवल विदेशों में रोजगार सृजित करने के लिए, भारत को रक्षा उद्योगों में संप्रभु और स्वतंत्र बनना होगा।
“आप देख सकते हैं कि पेरिस एयर शो में बहुत कुछ चल रहा है, क्योंकि हर कोई मानता है कि आपूर्ति श्रृंखला को लचीला बनाने के लिए आपको विविधता लाने की जरूरत है। सीओवीआईडी भू-राजनीतिक प्रतिस्पर्धा में एक महान सीखने का अनुभव रहा है और तनाव एक और कारण है कि विमानन अब काम नहीं कर रहा है। ” भारतीय दूत ने कहा, केवल भारतीय बाजार के लिए बल्कि वैश्विक बाजार के लिए। उन्होंने कहा कि कई कंपनियों ने इस संबंध में भारत को कई प्रस्ताव दिए हैं।
“यह वास्तव में दो चीजों को दर्शाता है। एक तो प्रधानमंत्री मोदी ने बहुत स्पष्ट निर्णय लिया है कि भारत न केवल क्रेता-विक्रेता संबंध जारी रखेगा और केवल विदेशी उपकरणों का खरीदार नहीं बनेगा। निहित रक्षा उद्योग हमारी अर्थव्यवस्था की सेवा करेगा जो महत्वपूर्ण है। यह हमारी सुरक्षा के लिए जरूरी है। दूसरा कारण जो हम आगे देख रहे हैं वह तथ्य यह है कि फ्रांस और भारत के बीच बहुत मजबूत और मजबूत संबंध थे। अशरफ ने कहा, “हम एक रणनीतिक साझेदारी हैं और इससे हमें इसे जारी रखने में आसानी होती है।”
प्रधान मंत्री मोदी की फ्रांस की आगामी यात्रा के बारे में बात करते हुए, जिन्हें 14 जुलाई के राष्ट्रीय दिवस के लिए सम्मानित अतिथि के रूप में आमंत्रित किया गया था, उन्होंने कहा: “इस अवधि के दौरान, हमारे पास यहां तीन सदस्यीय मार्चिंग दल होगा। हमारे पास एक सैन्य बैंड भी होगा। ”और अपने लड़ाकू विमानों के साथ उड़ान भी भरेंगे।”
भारत और फ्रांस दोनों देशों के बीच 25 साल की रणनीतिक साझेदारी का जश्न मनाते हैं, जिस पर 1998 में भारतीय प्रधान मंत्री अटल बिहारी वाजपेयी और फ्रांसीसी राष्ट्रपति जैक शिराक ने हस्ताक्षर किए थे।
“तब से, हमारा रिश्ता पूरी तरह से बदल गया है और हर तरह से बढ़ गया है। यह उस यात्रा का जश्न मनाने और अगले 25 वर्षों और उससे आगे की ओर देखने का एक क्षण है, ताकि हमारी साझेदारी की महत्वाकांक्षाओं को एक बहुत ही विविध सहयोग में बढ़ाया जा सके। अब केवल द्विपक्षीय साझेदारी तक ही सीमित नहीं है, बल्कि वास्तव में वैश्विक परिप्रेक्ष्य है, जो भारत-प्रशांत क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण साझेदारी है,” भारतीय दूत ने कहा। (एएनआई)
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