एयरबस डिफेंस एंड स्पेस ने भारतीय सी-295 विमान की पहली इकाई को दक्षिणी स्पेनिश शहर सेविले में अपनी पेंट शॉप से तैयार किया है। एयरबस ने एयरबस डिफेंस एंड स्पेस के सैन पाब्लो साइट, सैन्य परिवहन गतिविधियों और चार इंजन वाले टर्बोप्रॉप-संचालित ए400एम परिवहन और बाइप्लेन के लिए फाइनल असेंबली लाइन (एफएएल) में उभरते हुए सैन्य विमानों की तस्वीरें और वीडियो साझा किया है। टर्बोप्रॉप C295। विमान को भारतीय वायु सेना में शामिल किया गया है और इसका पारंपरिक ग्रे रंग दिया गया है।
विमान भारतीय वायु सेना (IAF) को उड़ान में वितरित किए जाने वाले 16 मध्यम-लिफ्ट सामरिक परिवहन विमानों में से पहला है। विमान की शुरूआत, जो भारतीय वायुसेना के पुराने एवरो विमान की जगह लेगा, को देश की वायु सेना के आधुनिकीकरण में एक और कदम के रूप में देखा गया। जबकि 16 विमानों का निर्माण एयरबस द्वारा स्पेन में किया जाएगा, जबकि 40 विमानों का निर्माण टाटा समूह द्वारा भारत में पहली बार किया जाएगा।
पहला #C295 भारत के लिए अभी-अभी पेंट की दुकान से निकला है
C295 की पेंटिंग प्रक्रिया के बारे में और जानें #बैकस्टेज #भारत pic.twitter.com/cDNBCu3Rvo
– एयरबस डिफेंस (@AirbusDefence) अप्रैल 18, 2023
सितंबर 2021 में, कैबिनेट सुरक्षा समिति ने 56 एयरबस डिफेंस C-295MW परिवहन विमान की खरीद को मंजूरी दी। 56 इकाइयों में से 16 का निर्माण स्पेन में एयरबस संयंत्र में किया जाएगा। इनमें से 40 का निर्माण टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स द्वारा किया जाएगा, जिसने भारतीय वायुसेना के लिए सी-295 विमानों के निर्माण और संयोजन के लिए एयरबस के साथ सहयोग किया है।
समझौते के हिस्से के रूप में, टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स को एयरबस द्वारा भारतीय उत्पादन एजेंसी (आईपीए) के रूप में चुना गया था। यह न केवल अपनी सुविधाओं पर 40 फ्लाई-अवे सी-295 विमान का उत्पादन करेगा, बल्कि यह आईएएफ द्वारा खरीदे जाने वाले कुल 56 विमानों के लिए बाद में एमआरओ समर्थन और सेवा भी प्रदान करेगा।
अक्टूबर 2022 में, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने गुजरात के वडोदरा में परिवहन विमान निर्माण परियोजना की नींव रखी, जिससे मेक इन इंडिया पहल और घरेलू विमानन निर्माण को एक बड़ा बढ़ावा मिला। पहले 16 फ्लाईअवे विमान सितंबर 2023 और अगस्त 2025 के बीच प्राप्त होने वाले हैं, जबकि पहला मेड इन इंडिया विमान सितंबर 2026 से मिलने की उम्मीद है।
C-295MW, आधुनिक तकनीक के साथ 5-10 टन क्षमता वाला परिवहन विमान, IAF की रसद क्षमताओं को मजबूत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें तेजी से प्रतिक्रिया और सैनिकों और कार्गो को पैराशूट से गिराने के लिए एक रियर रैंप डोर है। अर्ध-तैयार सतहों से लघु टेकऑफ़/लैंडिंग इसकी अन्य विशेषताओं में से एक है। विमान का उपयोग नागरिक उद्देश्यों के लिए भी किया जा सकता है।
भारत में 13,400 से अधिक अलग-अलग पुर्जों, 4,600 सब-असेंबली और सभी सात प्रमुख कंपोनेंट असेंबली का निर्माण किया जाता है, साथ ही टूल्स, फिक्स्चर और टेस्टर भी। इसके अलावा, एयरबस द्वारा अपनी स्पेनिश विनिर्माण सुविधा में नियोजित प्रति विमान कुल मानव-घंटे का 96 प्रतिशत भारत में टाटा कंसोर्टियम द्वारा किया जाता है।
विभिन्न प्रणालियाँ जैसे इंजन, लैंडिंग गियर, एवियोनिक्स, ईडब्ल्यू सूट और अन्य एयरबस डिफेंस एंड स्पेस द्वारा प्रदान की जाती हैं और टाटा कंसोर्टियम द्वारा विमान में एकीकृत की जाती हैं। सभी 56 विमान भारत के डीपीएसयू – भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड और भारत डायनेमिक्स लिमिटेड के मूल इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सूट से भी लैस होंगे।
IAF को 56 विमानों की डिलीवरी पूरी करने के बाद, एयरबस को भारतीय निर्मित विमानों को सिविल ऑपरेटरों को बेचने और भारत सरकार द्वारा अनुमोदित देशों को निर्यात करने की अनुमति दी जाएगी।
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