वरिष्ठ टेस्ला इंक के अधिकारियों के एक समूह ने चीन से परे विविधीकरण को बढ़ावा देते हुए देश में ऑटोमेकर की आपूर्ति श्रृंखला को गहरा करने के लिए सरकारी अधिकारियों से मिलने के लिए इस सप्ताह भारत आने की योजना बनाई है।
इस मामले से परिचित लोगों के अनुसार, टेस्ला मॉडल के लिए घटकों की स्थानीय सोर्सिंग पर चर्चा करने के लिए, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के कार्यालय सहित सरकारी अधिकारियों के साथ बैठक करने के लिए अधिकारी तैयार हैं, जिन्होंने योजनाओं के निजी होने के कारण नाम नहीं पूछा।
यह यात्रा भारत और टेस्ला के बीच संबंधों में गिरावट को चिह्नित कर सकती है, जो अभी तक किसी भी सार्थक तरीके से देश में प्रवेश नहीं कर पाए हैं। मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क ने भारत के उच्च आयात शुल्क और इलेक्ट्रिक वाहन नीति की आलोचना की है, जबकि भारत ने टेस्ला को अपने राजनीतिक प्रतिद्वंद्वी चीन में बनी कारों को देश में नहीं बेचने की सलाह दी है।
उपस्थित लोगों में ऑस्टिन, टेक्सास में स्थित टेस्ला की आपूर्ति श्रृंखला, विनिर्माण और व्यवसाय विकास टीमों के अधिकारियों और प्रबंधकों को शामिल करने की उम्मीद है। लोगों ने कहा कि अधिकारियों से अपेक्षा की जाती है कि वे अपने वाहनों पर आयात शुल्क कम करने के लिए टेस्ला के भारत के आह्वान को दोहराएंगे।
टेस्ला ने अमेरिकी कार्यालय समय के बाहर अपनी वेबसाइट पर प्रेस पते पर भेजे गए ईमेल का तुरंत जवाब नहीं दिया। सड़क और मोटरमार्ग विभाग के एक प्रतिनिधि ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
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भारत से अधिक सोर्सिंग से टेस्ला को मदद मिल सकती है क्योंकि केंद्र देश को वैश्विक विनिर्माण केंद्र में बदलना चाहता है। अब तक, सरकार टेस्ला से सावधान रही है, कंपनी से अपने शंघाई संयंत्र में इकट्ठे वाहनों को बेचने से बचने का आग्रह करती रही है। भारत का लंबे समय से पड़ोसी देश चीन के साथ सीमा विवाद चल रहा है।
जबकि टेस्ला ने भारत में पैर जमाने के लिए संघर्ष किया है, इसके वैश्विक प्रतिद्वंद्वियों जैसे मर्सिडीज-बेंज एजी ने स्थानीय रूप से असेंबल की गई कारों को बेचने के लिए कदम उठाए हैं। वे दुनिया में सबसे अधिक आबादी वाले देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग और उच्च विकास क्षमता वाले ऑटोमोटिव बाजार पर भरोसा कर रहे हैं।
बेशक, टेस्ला अभी भी अपनी महंगी कारों को असेंबल करने के लिए भारत को एक स्थान के रूप में मानने से दूर है। मस्क ने कहा कि उनकी कंपनी उन जगहों पर विनिर्माण सुविधाएं नहीं बनाएगी जहां उसे पहले अपने वाहनों को बेचने और सर्विस करने की अनुमति नहीं है।
लेकिन टेस्ला जैसी अमेरिकी कंपनियां चीन से आगे जाने के महत्व को तेजी से महसूस कर रही हैं क्योंकि वाशिंगटन और बीजिंग के बीच व्यापार तनाव कम होने के कोई संकेत नहीं दिख रहे हैं।
टेस्ला को Apple Inc. की प्लेबुक द्वारा निर्देशित किया जा सकता है। IPhone निर्माता ने भारत को एक वैकल्पिक उत्पादन स्थान के रूप में स्थापित किया है और अब भारत में अपने वैश्विक स्मार्टफोन उत्पादन का 7 प्रतिशत उत्पादन करता है।
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