भारत की अध्यक्षता में G20 इंफ्रास्ट्रक्चर वर्किंग ग्रुप (IWG) की तीसरी बैठक सोमवार को नरेंद्रनगर (उत्तराखंड) में शुरू हो रही है।
बैठक में जी20 सदस्य देशों, आमंत्रित देशों और कैम्ब्रिज और ऑक्सफोर्ड जैसे प्रमुख वैश्विक विश्वविद्यालयों के 63 प्रतिनिधि भाग लेंगे।
वे 2023 के बुनियादी ढांचे के एजेंडे पर आगे की चर्चा करेंगे और मार्च में विशाखापत्तनम में पिछली IWG बैठक के दौरान हुई वार्ता का पालन करेंगे।
नरेंद्रनगर में चर्चा सात सत्रों में होगी और इसमें दो पक्ष कार्यक्रम शामिल होंगे।
तीसरी IWG बैठक में संबोधित की जाने वाली मुख्य प्राथमिकता, अन्य प्राथमिकताओं के अलावा, “कल के शहरों का वित्तपोषण: समावेशी, लचीला और टिकाऊ” है।
अर्थव्यवस्था मंत्रालय के उप सचिव सोलोमन अरोकियाराज ने मीडिया को ब्रीफिंग में कहा, “समूह बुनियादी ढांचे के निवेश के विभिन्न पहलुओं पर सलाह देगा, जिसमें बुनियादी ढांचे को एक परिसंपत्ति वर्ग के रूप में विकसित करना, गुणवत्ता वाले बुनियादी ढांचे के निवेश को बढ़ावा देना और वित्तीय संसाधन जुटाने के लिए नवीन उपकरणों की पहचान करना शामिल है।” “बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए।”
IWG बैठकों के लिए दो पक्षीय कार्यक्रमों की भी योजना बनाई गई है। सोमवार को एशियन इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट बैंक के सहयोग से “सतत शहरों के रोडमैप पर उच्च स्तरीय सेमिनार” का आयोजन किया जाएगा।
तीन सत्रों की चर्चा जी20 के निर्णय निर्माताओं को जलवायु परिवर्तन और बुनियादी ढांचे के लचीलेपन से लेकर तेजी से शहरीकरण और समावेशिता तक प्रमुख चुनौतियों के बारे में जानने की अनुमति देगी। आप प्रौद्योगिकी, बुनियादी ढांचे और डिजिटलीकरण की भूमिका की भी जांच करेंगे।
मंगलवार को, नागरिक उड्डयन मंत्रालय कार्यक्रम के इतर “भारत को रखरखाव, मरम्मत और संचालन (एमआरओ) का केंद्र बनाने” पर एक गोलमेज सम्मेलन भी आयोजित करेगा।
पिछली IWG बैठक के नतीजे जुलाई में गांधीनगर में वित्त मंत्रियों और केंद्रीय बैंक गवर्नरों की G20 बैठक में प्रस्तुत किए जाएंगे।
“दुनिया की पचास प्रतिशत आबादी पहले से ही शहरी क्षेत्रों में रहती है। लगभग 70 प्रतिशत लोगों के शहरी क्षेत्रों में चले जाने की उम्मीद है। हम उन तरीकों पर विचार कर रहे हैं जिनसे हम इसे और अधिक व्यवहार्य बना सकें,” अरोकियाराज ने बिजनेस स्टैंडर्ड को बताया।
“हम इस अभ्यास में निजी खिलाड़ियों को भी शामिल करना चाहते हैं। इसीलिए हम वाशिंगटन और लंदन के गणमान्य व्यक्तियों के प्रस्ताव स्वीकार कर रहे हैं। हम विशेष रूप से टियर II और टियर III शहरों के लिए निजी अभिनेताओं को शामिल करना चाहते हैं। उदाहरण के लिए, हमारे पास एक सड़क है और हम इसे किसी निजी कंपनी को पट्टे पर दे सकते हैं। कंपनी 20 साल तक सड़क का रखरखाव करेगी और टोल भी खुद तय करेगी। ये मॉडल तभी काम कर सकते हैं जब हम निजी अभिनेताओं को शामिल करें। हम यह भी सुनिश्चित करेंगे कि कीमतों का बोझ गरीबों की जेब पर न पड़े।”
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