जियो-बीपी ने डीजल लॉन्च किया, जिससे प्रति ट्रक सालाना 1.1 लाख रुपये की बचत होगी :-Hindipass

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Jio-bp ने मंगलवार को अपने एक्टिव टेक्नोलॉजी डीजल इंजन के लॉन्च की घोषणा की, जिसका उद्देश्य भारतीय उपभोक्ताओं के लिए डीजल मानकों को बढ़ाना है।

कंपनी के नेटवर्क पर उपलब्ध नया लॉन्च किया गया एडिटिव डीजल, ट्रक ड्राइवरों को प्रति वाहन 1.1 लाख रुपये तक की वार्षिक बचत लाएगा, क्योंकि 4.3 प्रतिशत बेहतर ईंधन दक्षता के कारण।

यह नई हैवी ड्यूटी डीजल पेशकश सभी जियो-बीपी स्टोर्स में उपलब्ध होगी और भारतीय बाजार में पहली बार बिना किसी अतिरिक्त लागत के नियमित कीमतों पर पेश की जाएगी।

सक्रिय तकनीक के साथ Jio-bp बिक्री के बिंदुओं पर डीजल गंदगी के निर्माण के कारण अनिर्धारित रखरखाव के जोखिम को कम करने में मदद करता है, महत्वपूर्ण इंजन भागों से मौजूदा गंदगी को हटाता है और निरंतर उपयोग के साथ इसके निर्माण के खिलाफ सुरक्षा करता है।

वाणिज्यिक वाहनों की एक श्रृंखला में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया, यह ड्राइवरों और बेड़े के मालिकों को चल रहे उपयोग पर कई लाभ प्रदान करता है। यह अनिर्धारित वाहन रखरखाव के जोखिम को कम करते हुए चल रहे उपयोग के दौरान इंजन के प्रदर्शन को बहाल करने और बनाए रखने में मदद करता है।

जियो-बीपी के सीईओ हरीश सी. मेहता ने कहा: “हर एक ग्राहक महत्वपूर्ण है, लेकिन ट्रक ड्राइवरों में जियो-बीपी का हमेशा एक विशेष स्थान रहा है। चूंकि वे ट्रक ड्राइवरों की परिचालन लागत में आधे से अधिक का योगदान करते हैं, इसलिए हम उनके समग्र व्यावसायिक प्रदर्शन पर ईंधन के महत्वपूर्ण प्रभाव से अवगत हैं। ईंधन के प्रदर्शन और इंजन के रखरखाव के बारे में उनकी चिंताओं को दूर करने के लिए, Jio-bp ने स्क्रैच से बेस्पोक एडिटिव्स विकसित करने के लिए कई वर्षों तक सर्वश्रेष्ठ प्रौद्योगिकीविदों के साथ काम किया है। यह उच्च-प्रदर्शन, योगात्मक-समृद्ध डीजल विशेष रूप से भारतीय सड़कों पर और भारतीय ड्राइविंग स्थितियों में भारतीय वाहनों के लिए विकसित किया गया है।

समय के साथ महत्वपूर्ण इंजन भागों पर गंदगी जमा हो सकती है और जमा हो सकती है, विशेष रूप से इंजेक्टर जो इसके प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं।

परिष्कृत ईंधन इंजेक्शन सिस्टम वाले आधुनिक ट्रकों में इंजेक्शन छिद्रों के छोटे आकार के कारण गंदगी जमा होने का खतरा अधिक होता है। मानक डीजल के साथ, हानिकारक मलबा समय के साथ जमा हो सकता है और छिद्रों को बंद कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप सेवन कम हो सकता है, ईंधन की बचत में वृद्धि हो सकती है और रखरखाव की लागत भी अधिक हो सकती है।

सक्रिय तकनीक के साथ जियो-बीपी डीजल विशेष रूप से भारतीय वाहनों और ड्राइविंग परिस्थितियों के लिए हानिकारक इंजन की गंदगी से निपटने और ड्राइविंग करते समय इंजन को साफ करने के लिए विकसित किया गया है, जो पहले भरने से शुरू होता है। हमारी विशेष, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर विकसित सक्रिय तकनीक दो चतुर तरीकों से गंदगी से लड़ती है:

सक्रिय अणु मौजूदा गंदगी से जुड़ते हैं और इसे महत्वपूर्ण इंजन भागों से दूर खींचते हैं। गंदगी ईंधन के साथ मिल जाती है और फिर इंजन में सुरक्षित रूप से जल जाती है।

सक्रिय अणु भी इंजनों में साफ धातु की सतहों का पालन करते हैं, एक सुरक्षात्मक परत बनाते हैं जो गंदगी को धातु से चिपकने से रोकता है।

सक्रिय तकनीक के साथ जियो-बीपी पर डीजल प्रति ट्रक प्रति वर्ष 1.1 लाख रुपये तक की बचत और 4.3 प्रतिशत तक की ईंधन बचत का लाभ प्रदान करता है।

यह आपके इंजन के प्रदर्शन को बहाल करने और बनाए रखने में मदद करता है, या चल रहे उपयोग के दौरान इसे वापस उठाता है ताकि इंजन निर्माता के इरादे से चले।

यह चल रहे उपयोग के दौरान अनिर्धारित रखरखाव के जोखिम को कम करने में मदद करता है और ट्रकों को सड़क पर रखता है।

यह गंदगी के निर्माण के कारण महत्वपूर्ण इंजन घटकों की महंगी विफलताओं के जोखिम को कम करने में मदद करता है।

यह महत्वपूर्ण इंजन भागों से मौजूदा संदूषण को हटाता है और इसके संचय से बचाता है।

इसमें एक एंटीफोम एजेंट होता है जो क्लीनर, तेज और सुरक्षित ईंधन भरने को सुनिश्चित करता है, इसलिए आपके ट्रक सड़क पर अधिक समय और पंप पर कम समय बिता सकते हैं।

ईंधन अनुसंधान में 100 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ, बीपी के वैज्ञानिकों और इंजीनियरों की समर्पित टीम को ईंधन और वाहन प्रौद्योगिकी के बीच की बातचीत की गहरी समझ है और यह दुनिया के अग्रणी वाहन निर्माताओं के साथ मिलकर काम करती है।

नए डीजल का यूके में एक मान्यता प्राप्त और प्रतिष्ठित स्वतंत्र वैश्विक ऑटोमोटिव परीक्षण एजेंसी, मिलब्रुक यूटीएसी द्वारा कठोर परीक्षण किया गया है।

उत्पाद विशेष रूप से भारतीय वाहनों और भारतीय ड्राइविंग और परिचालन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

–आईएएनएस

सैन/केएसके

(बिजनेस स्टैंडर्ड के कर्मचारियों द्वारा इस रिपोर्ट के केवल शीर्षक और छवि को संशोधित किया जा सकता है, शेष सामग्री एक सिंडिकेट फीड से स्वचालित रूप से उत्पन्न होती है।)

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