1 जून, 2023 से इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन अधिक महंगे हो जाएंगे, क्योंकि सरकार ने ईवी के शोरूम मूल्य के पिछले 40 प्रतिशत से प्रोत्साहन को घटाकर 15 प्रतिशत करने का फैसला किया है। ऑटोकार इंडिया (एसीआई) की सूचना दी। प्रोत्साहन कटौती महत्वपूर्ण है और निश्चित रूप से वाहन की कीमतों को प्रभावित करेगी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि इसके अलावा, सरकार ने FAME II सब्सिडी योजना में बदलाव किया है, सब्सिडी को पहले 15,000 रुपये प्रति kWh से घटाकर अब 10,000 रुपये प्रति kWh कर दिया है।
21 मई के एक नोटिस के अनुसार, भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) ने कहा कि ये बदलाव 1 जून, 2023 से लागू होंगे, न कि 11 जून, 2023 से, जैसा कि पहले बताया गया था।
सरकार ने FAME II योजना के तहत तीन वर्षों में 10,000 करोड़ रुपये प्रदान किए हैं। यह कार्यक्रम जून 2021 में समाप्त हुआ और इसे दो साल के लिए बढ़ा दिया गया।
जून 2021 में 10,000 रुपये के बजाय 15,000 रुपये प्रति kWh देने की योजना पेश की गई थी। ऐसा इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की मांग में तेजी लाने के लिए किया गया था। इससे प्रोत्साहन की अधिकतम सीमा भी 20 से बढ़ाकर 40 प्रतिशत कर दी गई। नवीनतम निर्णय समय को वापस वहीं रखता है जहां यह दो साल पहले था। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों की अधिकतम सीमा में और पांच प्रतिशत की कमी की जाएगी।
FAME डैशबोर्ड के डेटा का हवाला देते हुए, एसीआई रिपोर्ट के मुताबिक, 22 मई, 2023 तक भारत में कुल 988,676 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बेचे जा चुके हैं। FAME-II के लिए जनादेश 1 मिलियन इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों और 500,000 इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल, 55,000 ई-यात्री कारों और 7,090 इलेक्ट्रिक बसों के लिए सब्सिडी प्रदान करना था। टू-व्हीलर सेगमेंट दस लाख वाहनों के लक्ष्य तक पहुंचने के करीब है।
इससे पहले ओला इलेक्ट्रिक के सीईओ भाविश अग्रवाल ने कहा था कि वह बिना सरकारी सब्सिडी वाले बाजार की तैयारी कर रही है। उन्होंने कहा कि पहले दिन से ही वे सरकारी सब्सिडी के बिना जीवित रहने के लिए इन-हाउस रिसर्च और बड़े पैमाने पर निर्माण में लगे हुए हैं।
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