गो फर्स्ट के लिए कोई राहत नहीं जमींदारों ने एनसीएलटी से संपर्क करने को कहा; एनसीएलएटी ने एनसीएलटी के दिवालियापन दाखिल करने के आदेश की पुष्टि की :-Hindipass

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नेशनल कंपनी लॉ अपीलेट ट्रिब्यूनल (NCLAT) ने नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT) के एक आदेश को बरकरार रखा, जिसमें गो फर्स्ट एयरलाइंस को स्वैच्छिक दिवालियापन के लिए फाइल करने की अनुमति दी गई थी। एनसीएलएटी ने गो फर्स्ट एयरलाइंस के विमान को पट्टे पर देने वालों की आपत्ति को खारिज कर दिया, जो विमान को अपने कब्जे में लेना चाहते थे। पट्टादाताओं, अर्थात् SMBC एविएशन कैपिटल लिमिटेड, GY एविएशन और SFV एयरक्राफ्ट होल्डिंग्स ने गो फर्स्ट को 26 विमान पट्टे पर दिए थे।

पट्टेदारों ने तर्क दिया कि विमान पट्टे के अनुबंध को अधिस्थगन दिए जाने से पहले समाप्त कर दिया गया था और इसलिए अधिस्थगन को तीसरे पक्ष की संपत्ति पर रोक नहीं लगानी चाहिए।

एनसीएलएटी ने सिफारिश की कि शिकायतकर्ता सक्षम प्राधिकारी से और उपाय मांगें और स्पष्ट किया कि वे उस विमान के लिए अधिस्थगन की प्रयोज्यता के संबंध में अनुरोध कर सकते हैं, जिसकी लीज दिवाला याचिका को मंजूरी देने से पहले समाप्त कर दी गई थी। मध्यस्थ न्यायाधिकरण ने विचाराधीन विमान से संबंधित दोनों पक्षों के दावों के संबंध में एक प्रस्ताव दायर करने के लिए अंतरिम समाधान पेशेवरों (IRP) को स्वतंत्रता प्रदान की।

NCLAT के आदेश से, NCLT द्वारा लगाई गई रोक प्रभावी रहती है। विमान पट्टेदारों के पास अब उन विमानों के लिए अधिस्थगन की प्रयोज्यता को स्पष्ट करने के लिए एनसीएलटी में याचिका दायर करने का अवसर है, जिनके पट्टे गो फर्स्ट के दिवालिया होने से पहले समाप्त कर दिए गए थे। आईआरपी को विमान के संबंध में दोनों पक्षों के दावों के संबंध में एनसीएलटी के साथ दावा दायर करने का भी अधिकार है। एनसीएलएटी ने एनसीएलटी को अपनी टिप्पणियों से प्रभावित हुए बिना इन अनुरोधों पर निर्णय लेने का निर्देश दिया।

निलंबित प्रबंधन का प्रतिनिधित्व दिवाकर माहेश्वरी ने किया, जबकि वरिष्ठ वकील अरुण कठपालिया ने जमींदारों का प्रतिनिधित्व किया। NCLAT ने 15 मई को याचिका पर अपना फैसला सुरक्षित रख लिया और इसे 22 मई के लिए निर्धारित किया।

गो फर्स्ट के तर्क

गो फ़र्स्ट एयरलाइंस ने पट्टेदारों के दावों का विरोध करते हुए कहा कि उसने अपने 7,000 कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए और एयरलाइन क्षेत्र में स्वस्थ प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करने के लिए दिवालियापन की कार्यवाही शुरू की। एयरलाइन के आईआरपी ने तर्क दिया कि उसके आपूर्तिकर्ताओं पर 1,000 करोड़ से अधिक का बकाया है और दिवालियापन की कार्यवाही से उनकी फीस वसूलने में मदद मिलेगी।

एनसीएलटी ने 10 मई को गो फर्स्ट की स्वैच्छिक दिवालियापन फाइलिंग की अनुमति दी थी और एक आईआरपी नियुक्त किया था, बोर्ड को निलंबित कर दिया था और एयरलाइन के वित्तीय दायित्वों पर रोक लगा दी थी।


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