विमान के बढ़ते बैकलॉग के बीच, गोदरेज और बॉयस का गोदरेज एयरोस्पेस डिवीजन विमान के इंजनों की सर्विसिंग के लिए जिम्मेदार आपूर्ति श्रृंखला पर नजर रखेगा, कंपनी के बिजनेस स्टैंडर्ड के एवीपी और महाप्रबंधक मानेक बेहरामकामदीन ने सोमवार को एक कारखाने के दौरे के दौरान कहा।
“नागरिक उड्डयन एक बड़ा खंड है। जो 1,000 विमान आएंगे उनके लिए एक बड़े पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता है। चूंकि प्रत्येक विमान में कम से कम दो इंजन होते हैं, इसलिए लगभग 2,000 इंजन भारत आएंगे। इन इंजनों की सेवा और रखरखाव की आवश्यकता है।” बेहरामकामदीन ने कहा, “यह पारिस्थितिकी तंत्र के लिए इन इंजनों की सेवा पर काम करने का एक शानदार अवसर है और हम उन जरूरतों के लिए आपूर्ति श्रृंखला में सक्रिय रहेंगे।”
इंडिगो और एयर इंडिया जैसी भारतीय एयरलाइंस ने हाल ही में क्रमशः 500 और 470 विमानों का ऑर्डर दिया है।
रॉयटर्स समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, गोदरेज एयरोस्पेस भी GE 414 इंजनों के निर्माण के लिए आपूर्ति श्रृंखला का हिस्सा बनना चाहता है जो भारत के घरेलू अगली पीढ़ी के लड़ाकू विमानों को शक्ति प्रदान करेगा।
बेहरामकामदीन ने कहा, “हम पहले से ही सैन्य इंजनों के साथ काम कर रहे हैं और यह अनुभव हमें वाणिज्यिक विमानों (इंजन) के लिए भी कुछ मॉड्यूल बनाने में मदद करेगा।”
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, फरवरी में कंपनी को DRDO टर्बोजेट इंजन के आठ मॉड्यूल बनाने का ऑर्डर मिला था।
कंपनी इंजन घटकों के निर्माण में रोल्स-रॉयस और सफ्रान जैसी बड़ी कंपनियों के लिए काम करती है। यह भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो), रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ), और गैस टर्बाइन अनुसंधान प्रतिष्ठान (जीटीआरई) जैसे संगठनों से भी जुड़ा हुआ है।
कंपनी ने कहा, “कंपनी ने चंद्रयान 3 मिशन के लिए प्रमुख घटक उपलब्ध कराए हैं।”
कंपनी ने विनिर्माण और असेंबली और एकीकरण सुविधाओं के लिए खालापुर में एक सुविधा में 250 मिलियन रुपये का निवेश करने की योजना बनाई है।
बेहरामकामदीन ने कहा, “हम एक नए स्थान पर जाएंगे जो 80,000 वर्ग मीटर में चार गुना बड़ा है और इसमें बेहतर बुनियादी ढांचा है।”
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