रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को कहा कि हुगली नदी के नीचे चलने वाले पूर्व-पश्चिम सबवे के हावड़ा मैदान से एस्प्लेनेड मार्ग को जल्द ही सभी एहतियाती कदम उठाए जाने के बाद जनता के लिए खोलने की उम्मीद है। एक रेलवे प्रवक्ता ने बाद में कहा कि इस साल दिसंबर में इस मार्ग के जनता के लिए खुलने की उम्मीद है। वैष्णव ने निरीक्षण करने से पहले हावड़ा मैदान मेट्रो स्टेशन पर संवाददाताओं से कहा, “सभी आवश्यक सुरक्षा परीक्षण पूरे होने और रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा निरीक्षण किए जाने के बाद लाइन के जल्द ही खुलने की उम्मीद है…नदी के नीचे यह सुरंग एक मील का पत्थर है।” नदी के 16 मीटर नीचे सुरंग बनाई गई थी।
हावड़ा मैदान रेलवे स्टेशन से, मंत्री ने सुरंग के माध्यम से एक ट्रॉली निरीक्षण किया और हावड़ा रेलवे स्टेशन पहुंचे, जो भारत का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन होगा। एक रेल प्रवक्ता ने कहा कि यह सतह से 33 मीटर नीचे बनाया गया था और इसमें 500,000 वर्ग फुट के क्षेत्र को कवर करने वाले चार भूमिगत स्तर हैं। उन्होंने नदी के पार एस्प्लेनेड स्टेशन पर अपना निरीक्षण पूरा किया और पूरे मार्ग में काम की गति पर संतोष व्यक्त किया।
बन्ध रेल मंत्री श्री @अश्विनी वैष्णव 16 मीटर नीचे बनी जलकुंड के नीचे रह गई और इसे भारतीय रेल की इंजीनियरिंग मार्वल ने बताया। pic.twitter.com/nQFh8hZZ6l– रेल मंत्रालय (@RailMinIndia) जून 21, 2023
प्रवक्ता ने कहा कि मंत्री ने निरीक्षण के बाद रेलवे अधिकारियों से उम्मीद जताई कि हावड़ा मैदान-एस्पलेनैड लाइन दिसंबर 2023 तक जनता के लिए खुल जाएगी। कोलकाता मेट्रो ने 12 अप्रैल को इतिहास रचा था जब एक रेक देश में पहली बार हुगली नदी के नीचे एक सुरंग से गुजरा था। मंत्री ने कहा कि शहर में सभी मेट्रो परियोजनाओं के लिए पर्याप्त धन आवंटित किया गया है और केंद्र सरकार कार्यों की प्रगति की बारीकी से निगरानी कर रही है।
उन्होंने संभावित समय सीमा के बारे में पूछे जाने पर कहा, “मैं एक बार फिर जोर देता हूं कि हम विभिन्न मोर्चों – कानून और व्यवस्था, भूमि अधिग्रहण, आदि – पर सभी परियोजनाओं के लिए राज्य सरकार के समर्थन से काम जारी रखने का इरादा रखते हैं।” इस तरह की परियोजनाओं को पूरा करने के लिए एयरपोर्ट-न्यू गरिया और रूबी क्रॉसिंग-न्यू गरिया मार्ग पर मेट्रो सेवा खोलने के लिए कहा गया था।
“मेट्रो रेलवे सहित राज्य में विभिन्न रेलवे परियोजनाओं के निष्पादन के लिए 11,900 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। इसकी तुलना 2014 से पहले के छोटे आवंटन से करें।’ मेट्रो के प्रवक्ता ने कहा कि एक बार मेट्रो कॉरिडोर चालू हो जाने के बाद, यह जुड़वां शहरों हावड़ा और कोलकाता को जोड़ेगा और प्रतिदिन 6.7 लाख यात्रियों को ले जाएगा।
2019 में मध्य कोलकाता में बोबाजार जलभृत फटने और 2022 में उसी साइट पर दो अन्य जल रिसाव की घटनाओं के बारे में पूछे जाने पर परियोजना के पूरा होने में देरी हुई, वैष्णव ने कहा, “इस क्षेत्र के निवासियों के साथ हमारी चर्चा चल रही है और हमारे पास राय।” वैकल्पिक सुरक्षा उपाय।
उन्होंने कहा, “मैंने जीएम से वहां लोगों के साथ फिर से शिविर लगाने को कहा।” 16.6 किमी पूर्व-पश्चिम मेट्रो में, हावड़ा मैदान और फूलबागान स्टेशनों के बीच भूमिगत गलियारा 10.8 किमी के लिए है।
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