दुपहिया वाहनों के एसयूवी डेरिवेटिव – एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल – अब भारतीय बाजार में लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं। जैसे-जैसे मांग बढ़ती है, निर्माता खरीदारों के लिए अधिक सुलभ बनना चाहते हैं। केटीएम 390 एडवेंचर जैसे मॉडल उच्च सम्मान में रखे जाते हैं और इस तरह कंपनी संभावित खरीदारी से चूकना नहीं चाहती है। नतीजतन, केटीएम ने अब 390 एडवेंचर का एक नया सस्ता संस्करण पेश किया है जिसे केटीएम 390 एडवेंचर एक्स कहा जाता है। कीमत 2.80 लाख रुपये एक्स शोरूम है। फीचर सूची में कुछ कटौती के साथ ही कीमत में कमी संभव थी। तो यहाँ शीर्ष 5 केटीएम 390 एडवेंचर एक्स हैं।
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शक्तिशाली ड्राइव ट्रेन
केटीएम 390 एडवेंचर एक्स सिंगल-सिलेंडर इंजन को बनाए रखता है जो 43 एचपी का पीक पावर आउटपुट और 37 एनएम अधिकतम टॉर्क देने के लिए उच्च संपीड़न अनुपात पर चलता है। इसके अलावा, इसे स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
डुअल स्पोर्ट टायर
लागत में कटौती करने के लिए, KTM ने सस्ते टायर मार्ग का अनुसरण नहीं किया। 390 एडवेंचर एक्स अपने 19 इंच के फ्रंट रिम और 17 इंच के रियर रिम पर अधिक महंगी फेयरिंग के समान रबर पहनता है। बहुउद्देश्यीय रबर मोटरसाइकिल को कर्षण बढ़ाने में भी मदद करता है।
रंग विकल्प
केटीएम 390 एडवेंचर दो रंगों- इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज और डार्क गैल्वानो में उपलब्ध है। यह आकर्षक पेंट फिनिश के विशिष्ट केटीएम स्वाद को बरकरार रखता है जो स्पष्ट रूप से कटूम है। यही पेंट विकल्प 390 Adventure में भी उपलब्ध हैं।
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ऑफ-रोड मोड के साथ एबीएस
स्टॉपिंग पावर 320 मिमी रोटर के सामने और पीछे 230 मिमी डिस्क से आती है। एक सक्षम एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल की क्षमता को बनाए रखने के लिए, ऑफ-रोड मोड के साथ रियर व्हील को लॉक करने का विकल्प रहता है। दो-चैनल ABS X के मानक उपकरण का हिस्सा है।
आर्थिक रूप से आनंददायक
KTM 390 Adventure X के नाम में प्रत्यय “X” को “Axe” लिखा जा सकता है। आखिरकार, कंपनी ने चार्ज किए जा रहे प्रीमियम को कम करने के लिए बाइक से कुछ फीचर हटा दिए। 2.80 लाख रुपये, एक्स-शोरूम पर, यह अभी भी नियमित 390 एडवेंचर जैसे सभी यांत्रिक भागों को प्राप्त करता है। हालाँकि, इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्लूटूथ-सक्षम इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्विक शिफ्टर और कॉर्नरिंग ABS का अभाव है।
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