कर्नाटक में महिलाओं के लिए मुफ्त बस की सवारी | शक्ति कार्यक्रम कैसे काम करता है? :-Hindipass

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अब तक कहानी

11 जून को, कर्नाटक में नवनिर्वाचित कांग्रेस सरकार ने पांच चुनावी गारंटी में से पहली – शक्ति कार्यक्रम की शुरुआत की। इस योजना के तहत, महिलाएं पूरे कर्नाटक में सरकारी बसों में गैर-प्रीमियम सेवाओं पर निःशुल्क यात्रा कर सकती हैं।

इस कार्यक्रम का मुख्य उद्देश्य महिलाओं की श्रम शक्ति भागीदारी दर को बढ़ाना और कर्नाटक में सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देना है।

शक्ति योजना की उत्पत्ति क्या थी?

कांग्रेस ने पांच गारंटी के हिस्से के रूप में कर्नाटक आम चुनाव के लिए अपने घोषणापत्र में शक्ति कार्यक्रम की घोषणा की। माना जाता है कि शक्ति कार्यक्रम और अन्य गारंटियों ने कांग्रेस को चुनावों में एक आरामदायक बहुमत हासिल करने और कर्नाटक में सरकार बनाने में मदद की।

कर्नाटक में नवगठित सरकार की 20 मई को हुई पहली कैबिनेट बैठक में कांग्रेस पार्टी के चुनावी घोषणा पत्र में मतदाताओं से किए गए पांच गारंटियों को लागू करने का फैसला किया गया।

2 जून को अगली कैबिनेट बैठक में, कैबिनेट ने 11 जून को शक्ति कार्यक्रम से शुरू करते हुए, इस वित्तीय वर्ष में सभी पाँच गारंटी को लागू करने का निर्णय लिया।

देखो | कर्नाटक का नया “शक्ति” कार्यक्रम क्या है?

प्रधान मंत्री सिद्धारमैया ने कहा कि इस कार्यक्रम से 50% आबादी को लाभ होगा। उन्होंने कहा था, ”शक्ति कार्यक्रम से राज्य की उन महिलाओं को राहत मिली है जो बढ़ती कीमतों और महंगाई से जूझ रही हैं.” योजना की शुरुआत करते हुए, श्री सिद्धारमैया ने कहा कि भारत में महिला श्रम बाजार में भागीदारी घट रही है और मुफ्त बस यात्रा योजना को बढ़ावा देने से अधिक महिलाएं कार्यबल में प्रवेश कर सकेंगी।

शक्ति योजना की रूपरेखा क्या हैं?

इस योजना के तहत, महिलाएं और ट्रांसजेंडर लोग पूरे कर्नाटक में सरकारी बस सेवाओं पर गैर-प्रीमियम सेवाओं पर निःशुल्क सवारी कर सकते हैं।

मुफ्त यात्रा प्रणाली राज्य के भीतर उन महिलाओं के लिए प्रतिबंधित है जो कर्नाटक की निवासी हैं। आप राज्य सड़क परिवहन कंपनियों द्वारा संचालित सामान्य और एक्सप्रेस बस मार्गों का उपयोग करने में सक्षम होंगे।

सेवा सिंधु पोर्टल के माध्यम से छात्रों सहित महिलाओं से आवेदन प्राप्त करने के बाद राज्य सरकार “शक्ति स्मार्ट कार्ड” जारी करेगी। तब तक, आरटीसी को “शून्य टिकट” (मुफ्त टिकट) जारी करने के लिए लाभार्थी की तस्वीर और पते वाले किसी भी केंद्र या राज्य सरकार द्वारा जारी आईडी कार्ड को स्वीकार करने के लिए कहा गया था।

सरकार ने तीन महीने के भीतर स्मार्ट कार्ड जारी करने का काम पूरा करने का आदेश दिया है।

शक्ति कार्यक्रम द्वारा कवर नहीं किए गए बस मार्ग राजहंसा, नॉन-एसी स्लीपर, वज्र, वायु वज्र, ऐरावत, ऐरावत क्लब क्लास, ऐरावत गोल्ड क्लास, अंबारी, अंबारी ड्रीम क्लास, अंबारी उत्सव, फ्लाई बस और ईवी पावर क्लास हैं।

बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (BMTC) सेवाओं को छोड़कर, सरकार ने सेवाओं में पुरुषों के लिए 50% सीटें आरक्षित की हैं, जहाँ महिलाएँ मुफ्त यात्रा की हकदार हैं।

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शक्ति कार्यक्रम से कितने लोगों को लाभ होगा?

कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) के एक बयान के अनुसार, इस योजना से 41.81 लाख महिलाओं (11.58 लाख पासपोर्ट धारकों सहित) को लाभ होने की उम्मीद है।

कार्यक्रम के प्रभावी होने के सप्ताह के पहले दिन 12 जून को आरटीसी लाभार्थियों के अनुमानित लक्षित दर्शकों तक पहुंचे। 12 जून को कुल 41.34 लाख महिलाओं ने मुफ्त में आरटीसी बसों में सफर किया। खजाने की लागत ₹ 8.84 करोड़ थी।

13 जून को, शक्ति कार्यक्रम के तहत प्रति दिन मुफ्त सवारियों की संख्या के लिए परिवहन विभाग का अधिकतम अनुमान पार हो गया था, जब 51.52 लाख से अधिक महिलाएं राज्य सड़क परिवहन कंपनी (आरटीसी) की बसों में सवार हुईं। इस कल्याणकारी कार्यक्रम के क्रियान्वयन का यह तीसरा दिन था।

तीसरे दिन मुफ्त टिकटों का कुल मूल्य ₹10.82 करोड़ था, और तीन दिनों की कुल लागत ₹21.05 करोड़ थी। तीनों दिनों में, बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन ने महिला यात्रियों की सबसे अधिक संख्या दर्ज की।

आरटीसी शक्ति प्रोग्रामिंग की मांग को कैसे पूरा करेंगे?

वर्तमान में, चार आरटीसी पूरे कर्नाटक में 23,989 बसों का संचालन करते हैं, जो औसतन 65.02 लाख किलोमीटर प्रति दिन है।

कार्यक्रम को सफलतापूर्वक लागू करने के लिए अधिक बसें खरीदने की जनता की मांग के कारण, जिसके परिणामस्वरूप अधिक लोग बसों का उपयोग कर सकते हैं, कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम, BMTC, NWKRTC और KKRTC का संचालन करने वाली राज्य सड़क परिवहन कंपनियां इस वर्ष 1,894 नई बसें खरीदने की योजना बना रही हैं।

आरटीसी पर मुफ़्त राइड की प्रतिपूर्ति कैसे की जाती है?

सरकार ने शून्य टिकट या शक्ति स्मार्ट कार्ड के डेटा के आधार पर कंपनियों को मुफ्त सवारी के लिए प्रतिपूर्ति करने का फैसला किया है। विशेष अनुदान और वित्तीय सहायता के अलावा, राज्य नियमित रूप से बस टिकट के लिए दिए गए अनुदान की प्रतिपूर्ति करता है। सरकार ने अप्रैल 2022 से मार्च 2023 तक चार कंपनियों को ₹3,606.52 करोड़ की प्रतिपूर्ति की।

शक्ति कार्यक्रम के प्रति निजी बस कंपनियों की प्रतिक्रिया कैसी रही है?

निजी बस ऑपरेटर शक्ति योजना से प्रभावित हुए हैं, विशेष रूप से मलनाड, तटीय जिलों और मैसूरु के पुराने जिलों में, जहां ग्रामीण क्षेत्रों में सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में निजी बसों का दबदबा है।

शिवमोग्गा-चित्रदुर्ग, शिवमोग्गा-दावणगेरे, शिवमोग्गा-सागर और शिवमोग्गा-चिक्कमगलुरु सहित कई व्यस्त मार्गों पर निजी बसें चलती हैं जहां वे केएसआरटीसी की सेवाओं के साथ प्रतिस्पर्धा करती हैं।

शिवमोग्गा में प्राइवेट बस ओनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष रंगप्पा आर. ने कहा, “मुफ्त बस सुविधा लागू होने के बाद हमें इन मार्गों पर भारी नुकसान होगा।” जब केएसआरटीसी की सवारी मुफ्त है तो महिला यात्री हमारी बसों में यात्रा क्यों करती हैं है?”

दक्षिण कन्नड़ जिले में, 400 से अधिक बसें निजी ऑपरेटरों द्वारा संचालित की जाती हैं, और 68 बसें ग्रामीण क्षेत्रों में अनुबंध के आधार पर संचालित की जाती हैं। दक्षिण कन्नड़ जिला सिटी बस ओनर्स एसोसिएशन ने डीजल सब्सिडी के रूप में राहत की मांग करते हुए प्रधानमंत्री सिद्धारमैया को एक ज्ञापन सौंपने की योजना बनाई है।

शक्ति कार्यक्रम के बारे में यातायात कार्यकर्ता क्या कहते हैं?

कार्यकर्ताओं का तर्क है कि मुफ्त बस प्रणाली का उपयोग करने के लिए स्मार्ट कार्ड दिए जाने का नियम महिलाओं के प्रवेश में एक बड़ी बाधा है।

बेंगलुरु बस प्रयाणिकरा वेदिके (बीबीपीवी) के सदस्य विनय के. श्रीनिवास ने कहा, “कार्यक्रम क्रांतिकारी है और इसमें परिवर्तनकारी क्षमता है।” हालांकि, दिशानिर्देश बताते हैं कि सभी महिला बस उपयोगकर्ताओं को सेवा सिंधु पोर्टल पर स्मार्ट कार्ड के लिए आवेदन करना होगा। महिलाओं के लिए, यह प्रवेश के लिए एक बड़ी बाधा का प्रतिनिधित्व करता है। यह अनावश्यक और अस्वीकार्य है। यह ऑफर मुख्य रूप से उन लोगों को लाभ पहुंचाने के लिए है जो बस से यात्रा करने का खर्च वहन नहीं कर सकते हैं और जो घर पर प्रतिबंधों का सामना करते हैं। गांव के बीपीएल परिवार की अकेली महिला के लिए सेवा सिंधु पोर्टल पर आवेदन करना आसान नहीं है। साथ ही, क्या सरकार तीन महीने में 3 करोड़ कार्ड तक जारी कर सकती है?”

दिल्ली में इसी तरह की प्रणाली का उल्लेख करते हुए, श्रीनिवास ने कहा: “दिल्ली में वे एक अलग रंग का टिकट जारी करके नंबरों को ट्रैक करते हैं।” हम ऐसा क्यों नहीं कर सकते? आईडी या स्मार्ट कार्ड की आवश्यकता क्यों है और रेजीडेंसी प्रतिबंध क्यों लगाया जाता है?”

मुक्त सार्वजनिक परिवहन की अवधारणा क्या है?

किराया मुक्त सार्वजनिक परिवहन (FFPT) कई देशों में और भारत के विभिन्न राज्यों द्वारा शुरू किया गया है। ऑस्ट्रेलिया और संयुक्त राज्य के कुछ हिस्सों, दूसरों के बीच, कई वर्षों तक अवधारणा के साथ प्रयोग किया।

भारत में, कई राज्यों ने कुछ जनसंख्या समूहों, जैसे बुजुर्ग, विकलांग, महिलाएं, ट्रांसजेंडर लोगों, नाबालिगों, सरकारी कर्मचारियों और पत्रकारों के लिए आंशिक रूप से माप का विस्तार किया है।

2021 में, तमिलनाडु के प्रधान मंत्री एमके स्टालिन ने बेस फेयर पर सरकारी बसों में महिलाओं के लिए मुफ्त यात्रा की घोषणा की।

दिल्ली में, प्रधान मंत्री अरविंद केजरीवाल ने दिल्ली परिवहन निगम (डीटीसी) की बसों में महिलाओं के लिए मुफ्त बस सेवा की शुरुआत की।

पंजाब में, महिलाएं पंजाब रोडवेज ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (PRTC), पंजाब रोडवेज बसों (PUNBUS) और स्थानीय अधिकारियों द्वारा संचालित सिटी बसों सहित सभी सरकारी बसों में मुफ्त में यात्रा कर सकती हैं।

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