कनेक्टेड टेललाइट के साथ 2023 टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट को फिर से खोजा गया: छवि देखें | इलेक्ट्रिक वाहन समाचार :-Hindipass

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आगामी 2023 टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट, जिसे एक प्रमुख डिज़ाइन ओवरहाल प्राप्त होगा, को भारी छलावरण के साथ फिर से परीक्षण में देखा गया। जबकि पिछले स्पाई शॉट्स से पता चला था कि टाटा नेक्सन के आगामी फेसलिफ्ट में एक नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलेगा, नए स्पाई शॉट से पता चलता है कि टाटा नेक्सन में एक कनेक्टेड एलईडी टेललाइट की सुविधा होगी, जैसे कई प्रतिस्पर्धी ब्रांड प्रीमियम अपील पेश करते हैं। वी-आकार की टेललाइट प्रकाश की एक पट्टी से जुड़ी हुई है, जैसा कि हाल ही में रात में क्लिक किए गए जासूसी शॉट्स में देखा गया है।

इसके अलावा, टाटा नेक्सन एसयूवी कॉम्पैक्ट एसयूवी के मध्य-चक्र रिफ्रेश में एक व्यापक डिजाइन की सुविधा होगी। नेक्सन में दिन के समय चलने वाली लाइट के रूप में एक विस्तृत एलईडी लाइट बार मिलने की संभावना है, क्योंकि हेडलाइट क्लस्टर बम्पर से नीचे जा सकता है। साइड प्रोफाइल ज्यादातर वही रहता है, लेकिन पीछे टेललाइट्स का एक नया सेट और एक नया बम्पर मिलता है। अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन Tata Harrier EV से प्रेरित लगता है।

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टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट के अंदर एक नया स्टीयरिंग व्हील होगा, जो अब पूरी तरह से छिपा हुआ है। दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील प्रीमियम दिखता है, जिसमें हब और उसके चारों ओर नॉब के लिए पियानो ब्लैक फिनिश है, और इसे पहली बार टाटा कर्व कॉन्सेप्ट पर देखा गया था। इसके अतिरिक्त, हब पर कोई टाटा लोगो नहीं है और माना जाता है कि यह प्लास्टिक कवर के नीचे छिपा हुआ है और संभवतः रोशन है। पहिए में एक फ्लैट बटन है और इस पर लगे बटन स्पर्श के प्रति संवेदनशील हो सकते हैं।

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट को कथित तौर पर एक बड़ी 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट मिलने वाली है, जो वर्तमान में नेक्सॉन ईवी मैक्स डार्क एडिशन में उपलब्ध है। डिवाइस में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले की सुविधा भी है। जबकि स्टीयरिंग व्हील निश्चित रूप से नया होगा, इसमें अधिक प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर होगा। अन्य विशेषताएं एक नया शिफ्टर और एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाला रियर व्यू कैमरा हो सकता है।

उम्मीद है कि टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट में अपने पिछले पावरट्रेन विकल्प – 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 1.5-लीटर टर्बोडीज़ल – बरकरार रहेंगे और इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स मिलेंगे। जबकि वर्तमान में एक एएमटी पावर यूनिट है, यह टाटा अल्ट्रोज़ से डीसीटी गियरबॉक्स उधार ले सकता है।

लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी को भारत में छुट्टियों के मौसम के आसपास लॉन्च किया जाएगा, जिसमें प्रवेश स्तर के विनिर्देश के लिए शुरुआती कीमत 8 लाख रुपये (एक्स शोरूम) से अधिक होगी। टॉप इक्विपमेंट की कीमतें शोरूम से 15 लाख रुपये तक हो सकती हैं.


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