लगभग 300 शहरों में उपस्थिति के साथ, ओला ने पूरे भारत में ईसी लॉन्च किया है। पिछले साल पुणे में पहले ईसी का उद्घाटन करने के बाद से, कंपनी आठ महीने से भी कम समय में देश के ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे बड़ा डायरेक्ट-टू-कंज्यूमर (डी2सी) खुदरा नेटवर्क बना रही है।
“बाजार विकास (ईवी) की गति बहुत तेज है। ओला इलेक्ट्रिक के मुख्य विपणन अधिकारी अंशुल खंडेलवाल ने एक साक्षात्कार में कहा, “हमने इसे छोटे शहरों, टियर 2 और टियर 3 शहरों और समुदायों में देखा है, और इसीलिए हमने अपने नेटवर्क का इतनी जल्दी और अच्छी तरह से विस्तार किया है।” भारत में अपने 500वें स्टोर के उद्घाटन के साथ, हमें अपने डायरेक्ट-टू-कंज्यूमर (डी2सी) दृष्टिकोण के माध्यम से देश भर में एक व्यापक उपस्थिति स्थापित करने पर बेहद गर्व है। हमारे डी2सी मॉडल के साथ, हम एक महत्वपूर्ण… एक प्रभाव प्राप्त करें। ”इलेक्ट्रोमोबिलिटी के क्षेत्र में।”
ओला एक्सपीरियंस सेंटर ओला इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वन-स्टॉप शॉप है। वे ईवी उत्साही लोगों को ओला के उत्पादों के बारे में जानने और खरीदने की प्रक्रिया, वित्तपोषण और बिक्री के बाद की सेवा के बारे में सलाह प्राप्त करने का अवसर प्रदान करते हैं। आगंतुक खरीदारी का निर्णय लेने से पहले S1 और S1 Pro को टेस्ट ड्राइव के लिए भी ले जा सकते हैं।
भाविश अग्रवाल के नेतृत्व वाली कंपनी का मुकाबला एथर एनर्जी, ओकिनावा ऑटोटेक, एम्पीयर, हीरो इलेक्ट्रिक और टीवीएस मोटर कंपनी से है। ओला ने कहा कि वर्तमान में भारत के इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में उसकी हिस्सेदारी 40 प्रतिशत है। पिछले महीने, कंपनी ने लगातार आठवें महीने EV 2W बिक्री चार्ट के शीर्ष पर अपनी स्थिति को मजबूत करते हुए 30,000 से अधिक इकाइयों की अपनी उच्चतम मासिक बिक्री पोस्ट की।
ओमनीचैनल रणनीति और ऑफलाइन विस्तार की गति के कारण, ओला का दावा है कि उसने भारत में लगभग सभी बाजारों को कवर करते हुए भारत में 98 प्रतिशत की बाजार पहुंच हासिल कर ली है। ओला ने भारत में अपना डी2सी टू-व्हीलर बिक्री और सेवा मॉडल लॉन्च किया, जिसमें डोर-टू-डोर डिलीवरी और रखरखाव शामिल है, जो भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे बड़ी डी2सी तैनाती का प्रतिनिधित्व करता है। हालाँकि कंपनी के पास अब देश भर में 500 EC हैं, फिर भी इसके राजस्व का एक महत्वपूर्ण हिस्सा इसकी वेबसाइट और ऐप्स से आता है। ओला के सर्वव्यापी दृष्टिकोण ने पूरे भारत में ईवी की पहुंच को सुगम बनाया है, विशेष रूप से उन दूरदराज के क्षेत्रों में जहां ईवी पहले उपलब्ध नहीं थे।
खंडेलवाल ने कहा, “टीयर 3 और टीयर 4 का एक बड़ा हिस्सा और यहां तक कि टीयर 2 के कुछ हिस्से और भारत के शहर किसी के आने और ईवी बेचने का इंतजार कर रहे हैं।” “हमने पहली बार देखा है कि ईवी पहले ही कई गाँवों और कस्बों में पहुँच चुके हैं, और हम यह भी नहीं जानते कि वे वहाँ कैसे पहुँचे या उन्हें ईवी के बारे में कैसे सूचित किया गया। यह काफी आश्चर्यजनक था। हमारे पास इसे वापस करने के लिए डेटा भी है। ”
इस साल की शुरुआत में, ओला इलेक्ट्रिक ने पांच नई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का अनावरण किया, जिन पर कंपनी काम कर रही है और इलेक्ट्रिक स्कूटर बेचने के बाद उत्पाद रेंज की घोषणा की। उत्पादों को कैफे रेसर, एडवेंचर टूरर, स्क्रैम्बलर और नेकेड मोटरसाइकिल कहा जाता है। सूत्रों के मुताबिक, बाइक्स अगले साल लॉन्च होने वाली हैं और इसमें प्रीमियम और मास-मार्केट वर्जन शामिल होंगे।
2022-23 के आर्थिक सर्वेक्षण के अनुसार, भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार के 2030 तक 1 बिलियन यूनिट की वार्षिक बिक्री तक बढ़ने और 50 मिलियन प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार सृजित करने की उम्मीद है।
सर्वे में खुलासा हुआ कि दिसंबर 2022 में भारत जापान और जर्मनी को पछाड़कर बिक्री के मामले में तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार बन गया। मोटर वाहन उद्योग से हरित ऊर्जा संक्रमण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है। “घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार 2022 और 2030 के बीच 49 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) से बढ़ने की उम्मीद है, जो 2030 तक एक बिलियन यूनिट की वार्षिक बिक्री तक पहुंच जाएगा।”
उद्योग के अनुमान के मुताबिक, 2022 में भारत में कुल इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री करीब 10 लाख यूनिट होगी।
सरकारी प्रोत्साहन, बेहतर लागत प्रतिस्पर्धात्मकता और उद्योग में मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) निवेश के साथ-साथ ग्राहकों की तत्परता और जागरूकता जैसे विभिन्न कारकों के अभिसरण के कारण भारतीय ऑटोमोटिव बाजार तेजी से ईवी विकास के लिए तैयार है।
पिछले तीन वर्षों में भारतीय ईवी क्षेत्र ने पहले ही अंतरिक्ष में निजी इक्विटी और उद्यम पूंजी (पीई/वीसी) निवेश में 3.7 अरब अमेरिकी डॉलर जुटाए हैं। जैसे-जैसे उद्योग बदलता है, यह संख्या उल्लेखनीय रूप से बढ़ने की संभावना है।
रिपोर्ट के निष्कर्ष बताते हैं कि 2030 तक, भारत में बिकने वाले सभी वाहनों में से 35 से 40 प्रतिशत ईवी होंगे, जो 2022 में 2 प्रतिशत से अधिक है। यह प्रत्येक वर्ष लगभग 14 से 16 मिलियन नए ईवी बेचे जाने के बराबर है।
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