सरकार समर्थित ओपन कॉमर्स नेटवर्क ने जीरो-कमीशन राइड-हेलिंग की पेशकश शुरू कर दी है, एक ऐसा कदम जो प्रमुख राइड-शेयरिंग कंपनियों उबर और उसके घरेलू प्रतिद्वंद्वी ओला को हिला सकता है।
नम्मा यात्री अब बेंगलुरु शहर के लिए ओपन नेटवर्क फॉर डिजिटल कॉमर्स (ओएनडीसी) पर है, जो 3-पहिया ऑटो रिक्शा की सवारी की पेशकश करता है, जिसमें न तो चालक और न ही यात्रियों को कोई कमीशन देना होता है।
नई सेवा ऐसे समय में शुरू की गई थी जब कारों की अनुपलब्धता, अविश्वसनीय सेवा और दो प्रमुख टैक्सी कॉलिंग प्लेटफॉर्म द्वारा वसूले जाने वाले उच्च कमीशन को लेकर उपयोगकर्ताओं और ड्राइवरों में व्यापक असंतोष था।
ऐप में वर्तमान में ऑटो रिक्शा की सवारी के लिए 45,000 ड्राइवर हैं। इसके पीछे स्टार्टअप अन्य शहरों में विस्तार करने और टैक्सियों, बसों और सबवे सहित परिवहन के कई तरीकों की पेशकश करने की योजना बना रहा है। ओएनडीसी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी थम्पी कोशी ने गुरुवार को एक मीडिया कार्यक्रम में कहा कि लगभग आधे मिलियन उपयोगकर्ता पहले ही सवारी के लिए नम्मा यात्री ऐप का उपयोग कर चुके हैं।
2021 में स्थापित, गैर-लाभकारी ONDC व्यापार को लोकतांत्रिक बनाने के लक्ष्य के साथ वाणिज्य विभाग द्वारा समर्थित है। मोबिलिटी ऐप ओपन सोर्स है, जिससे राइड को विभिन्न प्रकार के ऐप से एकीकृत किया जा सकता है, जिसमें पेटीएम और फोनपे जैसे डिजिटल भुगतान प्रदाता शामिल हैं।
अपने शुरुआती विकास चरण में, ONDC ने Amazon.com और वॉलमार्ट के स्वामित्व वाली फ्लिपकार्ट के साथ प्रतिस्पर्धा में कई शहरों में किराना और रेस्तरां वितरण को सक्षम किया। इसके ग्रॉसरी डिलीवरी पार्टनर नए हैं और सॉफ्टबैंक ग्रुप समर्थित स्विगी और टाइगर ग्लोबल समर्थित ज़ोमैटो को टक्कर देंगे।
कोशी ने कहा कि 25,000 से अधिक फूड और ग्रॉसरी डिलीवरी पार्टनर प्लेटफॉर्म पर हैं।
“हम हर दिन हजारों रेस्तरां डिलीवरी सक्षम करते हैं और जल्द ही वित्तीय सेवा प्रदाताओं को जोड़ना शुरू करेंगे,” उन्होंने कहा।
अमेज़ॅन, Google और फेसबुक के व्हाट्सएप ने अब तक मंच पर आने के लिए आमंत्रणों को नजरअंदाज कर दिया है।
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