अरबपति ट्विटर के मालिक एलोन मस्क एक बार फिर चेतावनी की घंटी बजा रहे हैं कि कृत्रिम बुद्धिमत्ता मानवता के लिए खतरा पैदा कर रही है – यह दावा करते हुए कि एक लोकप्रिय चैटबॉट में एक उदार पूर्वाग्रह है जिसे वह अपने स्वयं के एआई निर्माण के साथ मुकाबला करना चाहता है।
मस्क ने सोमवार रात प्रसारित एक सेगमेंट में फॉक्स न्यूज के होस्ट टकर कार्लसन को बताया कि वह लोकप्रिय एआई चैटबॉट चैटजीपीटी का एक विकल्प बनाने की योजना बना रहे हैं, जिसे वह “ट्रूथजीपीटी” कहते हैं, जो “अधिकतम सच्चाई की तलाश करने वाला एआई होगा जो समझने की कोशिश कर रहा है। ब्रह्मांड की प्रकृति। ”
मस्क ने कहा, विचार यह है कि अगर एआई मानवता को समझना चाहता है, तो इसे नष्ट करने की संभावना कम है। मस्क ने यह भी कहा कि वह चिंतित हैं कि चैटजीपीटी को “राजनीतिक रूप से सही होने के लिए प्रशिक्षित किया जा रहा है।”
कार्लसन के साथ दो-भाग के साक्षात्कार में से एक में, मस्क ने कृत्रिम बुद्धि को विनियमित करने के पक्ष में भी बात की और कहा कि वह “बहुत बड़ा प्रशंसक” है। उन्होंने एआई को कार या रॉकेट से ज्यादा खतरनाक बताया और कहा कि इसमें मानवता को नष्ट करने की क्षमता है।
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नेवादा बिजनेस फाइलिंग के अनुसार, अलग से मस्क ने X.AI कॉर्प नामक एक नई कंपनी बनाई है। नेवादा राज्य सचिव की कार्यालय वेबसाइट का कहना है कि कंपनी 9 मार्च को बनाई गई थी, और एक निदेशक के रूप में मस्क और सचिव के रूप में उनके लंबे समय के सलाहकार जेरेड बिर्चेल को सूचीबद्ध किया गया था।
मस्क ने कई वर्षों तक कृत्रिम बुद्धिमत्ता के बारे में मजबूत राय व्यक्त की, मार्क जुकरबर्ग और बिल गेट्स सहित अन्य तकनीकी नेताओं को निकाल दिया, जिसे वह क्षेत्र की “सीमित” समझ कहते हैं।
मस्क OpenAI में शुरुआती निवेशक थे – ChatGPT के पीछे का स्टार्टअप – और बोर्ड के सह-अध्यक्ष के रूप में कार्य किया जब इसे 2015 में एक गैर-लाभकारी AI अनुसंधान प्रयोगशाला के रूप में स्थापित किया गया था। लेकिन मस्क केवल कुछ वर्षों के लिए वहां रहे, 2018 की शुरुआत में बोर्ड से इस्तीफा दे दिया, एक कदम सैन फ्रांसिस्को स्टार्टअप टेस्ला के कार्य निर्माण स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम से जुड़ा था।
OpenAI ने फरवरी 2018 के एक ब्लॉग पोस्ट में कहा, “चूंकि टेस्ला एआई पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है, यह एलोन के लिए भविष्य के संभावित संघर्ष को समाप्त कर देगा।”
“मैं नाम और अवधारणा के साथ आया,” मस्क ने कार्लसन से कहा, यह कहते हुए कि OpenAI अब Microsoft के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है और अब एक गैर-लाभकारी संगठन नहीं है।
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2019 में अपनी विदाई के बारे में बताते हुए, मस्क ने कहा कि यह टेस्ला में तकनीकी मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करने और OpenAI के अधिकारियों के साथ कुछ असहमतियों पर भी ध्यान देता है। “अच्छी शर्तों पर अलग होना बेहतर है,” उन्होंने कहा।
“टेस्ला OpenAI जैसे कुछ लोगों के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहा था और मैं OpenAI टीम की कुछ योजनाओं से असहमत था,” मस्क ने और विवरण दिए बिना ट्वीट किया।
हालाँकि, टेस्ला के AI सिस्टम की गुणवत्ता पर सवाल उठते रहे हैं। अमेरिकी सुरक्षा एजेंसियों ने पिछले महीने एक घातक दुर्घटना की जांच की घोषणा की जिसमें टेस्ला को स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम का उपयोग करने का संदेह था जब यह कैलिफोर्निया में एक पार्क किए गए फायर ट्रक से टकरा गया था।
फायर ट्रक जांच ऑटोमेकर के उपयोग से टेस्ला के कई मामलों में एक बड़ी एजेंसी की जांच का हिस्सा है ऑटोपायलट सिस्टम क्रैश पार्क किए गए आपातकालीन वाहनों में जो अन्य दुर्घटनाओं के लिए प्रवण हैं। एनएचटीएसए पिछले एक साल में टेस्ला के साथ सुरक्षा के मुद्दों को आगे बढ़ाने में अधिक आक्रामक हो गया है, जिसमें कई रिकॉल और जांच की घोषणा की गई है।
बोर्ड से मस्क के इस्तीफे के बाद के वर्ष में, OpenAI अभी भी ChatGPT पर काम करने से दूर था, लेकिन सार्वजनिक रूप से अपने GPT सिस्टम की पहली पीढ़ी का अनावरण किया, जिस पर ChatGPT बनाया गया है, और खुद को एक के लिए स्थापित करने के लिए एक बड़ा परिवर्तन शुरू किया- लाभ कंपनी स्थापित करने के लिए।
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2020 तक, मस्क ने ट्वीट किया कि “ओपनएआई को और अधिक खुला होना चाहिए” जबकि यह देखते हुए कि इसमें “कोई नियंत्रण नहीं है और बहुत सीमित अंतर्दृष्टि” है।
कभी-कभी वह पूरक होता था। 30 नवंबर को ChatGPT की रिलीज़ के बाद के दिनों में, मस्क ने OpenAI के सीईओ सैम ऑल्टमैन को ट्वीट किया कि यह “भयानक रूप से अच्छा” था और शिकायत की कि समाचार मीडिया ने इसे बड़े पैमाने पर कवर नहीं किया क्योंकि “ChatGPT एक वामपंथी चीज़ नहीं है”।
तब से, हालांकि, मस्क ने लगातार उदाहरणों पर प्रकाश डाला है कि उनका मानना है कि वामपंथी पूर्वाग्रह या सेंसरशिप दिखाते हैं। अन्य चैटबॉट्स की तरह, चैटजीपीटी में फिल्टर होते हैं जो इसे जहरीले या आक्रामक प्रतिक्रियाओं को थूकने से रोकने की कोशिश करते हैं।
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