एयर इंडिया के पायलटों का प्रतिनिधित्व करने वाली दो यूनियनों ने अपने सदस्यों से कंपनी के प्रस्तावों को “अनुचित श्रम व्यवहार” बताते हुए संशोधित वेतन और रोजगार प्रस्ताव को स्वीकार नहीं करने के लिए कहा है। उन्होंने कहा कि प्रस्ताव पर हस्ताक्षर करने के लिए पायलटों पर किसी भी दबाव से श्रमिक अशांति पैदा होगी।
टाटा ग्रुप एयरलाइन ने सोमवार को पायलटों और केबिन क्रू के लिए नए वेतन ढांचे की घोषणा की। पायलटों के लिए उड़ान भत्ता दोगुना कर 40 घंटे कर दिया गया है। सेवा के वर्षों के आधार पर पायलटों के लिए एक सेवा पुरस्कार पेश किया गया है। भत्तों में वृद्धि की गई है और एक यात्रा नीति प्रस्तावित की गई है।
पायलट यूनियनों ने मंगलवार को हुई एक ऑनलाइन बैठक में ओवरहाल पर निराशा व्यक्त की। बैठक में सभी चार टाटा समूह एयरलाइंस के साथ काम कर रहे 1,000 पायलटों ने भाग लिया।
जबकि यूनियन नए प्रस्ताव में विभिन्न खंडों पर आपत्ति जताते हैं, उनकी मुख्य चिंता प्रबंधन के लिए चार साल से अधिक के अनुभव वाले कप्तानों को बढ़ावा देना है। यूनियनें वेतन प्रस्तावों को कमजोर करने की कोशिश के तौर पर देख रही हैं।
संघ के लगभग सभी स्थायी कर्मचारियों को एक साथ तथाकथित कमांडर-इन-चीफ लीडरशिप कैडर में जबरन पदोन्नत करने की कंपनी की मांग कहां है? इससे स्पष्ट है कि यूनियनों को कुचलने और पायलटों को अलग-अलग बक्सों में अलग-थलग करने के लिए एक ठोस प्रयास किया जा रहा है, जहां मानव संसाधन द्वारा उनका शोषण और उत्पीड़न किया जा सकता है। यह अनुचित श्रम प्रथाओं के बराबर है,” इंडियन कमर्शियल पायलट एसोसिएशन और इंडियन पायलट गिल्ड ने बुधवार को एक संयुक्त पत्र में कहा।
एयर इंडिया ने अपने नए वेतन ढांचे का बचाव करते हुए एक बयान जारी किया। “पायलटों और केबिन क्रू के लिए नया मुआवजा ढांचा हमारा उद्देश्य विभिन्न समूहों को संतुलित करना, उत्पादकता को बढ़ावा देना और उनके द्वारा प्राप्त वेतन में वृद्धि करना है। अनुभवी पायलटों के प्रबंधन और पर्यवेक्षी कार्य को कमांडर-इन-चीफ के रूप में उनकी नियुक्ति और एक विशेष मासिक बोनस द्वारा भी मान्यता प्राप्त है।
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इन सुधारों को दर्शाने वाले अनुबंध आवश्यक कागजी कार्रवाई के लिए पायलटों और केबिन क्रू को व्यक्तिगत रूप से भेजे गए थे। कई पायलट और केबिन क्रू पहले ही नए अनुबंधों और संबंधित वेतन वृद्धि और पदोन्नति के अवसरों को स्वीकार कर चुके हैं।
एयरलाइन इस प्रक्रिया के हिस्से के रूप में अपने बाकी कर्मचारियों के साथ काम करना जारी रखेगी क्योंकि वर्तमान में एयर इंडिया में कोई मान्यता प्राप्त यूनियन नहीं है।
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