एयरलाइन ने उड़ानें फिर से शुरू करने या अपने बेड़े में विमान की स्थिति के लिए कोई विशेष तारीख नहीं दी, जिस पर पट्टेदारों के साथ कानूनी लड़ाई चल रही है, जिन्होंने पट्टे रद्द कर दिए हैं।
गो फ़र्स्ट फ़्लाइट की बहाली को लेकर अनिश्चितता है क्योंकि स्क्रीनिंग नोटिस के जवाब में एयरलाइन ने DGCA को कोई ठोस योजना प्रस्तुत नहीं की है।
डीजीसीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “एयरलाइन ने उड़ानों को फिर से शुरू करने में अपनी रुचि व्यक्त की और एनसीएलटी के आदेश के डीजीसीए को स्वैच्छिक दिवालियापन दाखिल करने और अंतरिम निपटान विशेषज्ञ नियुक्त करने की अनुमति दी।”
अधिकारी ने बताया कि एयरलाइन ने नियामक को एनसीएलटी द्वारा परिभाषित शासनादेश को पूरा करने के आईआरपी के प्रयासों के बारे में भी जानकारी दी, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि गो फर्स्ट एक व्यवसाय बना रहे।
हालांकि, एयरलाइन ने उड़ानें फिर से शुरू करने या अपने बेड़े में विमानों की स्थिति के लिए कोई विशेष तारीख नहीं दी, जिस पर पट्टादाताओं के साथ कानूनी लड़ाई चल रही है, जिन्होंने पट्टे रद्द कर दिए।
अधिकारी ने कहा, “एयरलाइन अंतिम स्पष्टता के साथ वापस आएगी।” डीजीसीए ने 8 मई को स्क्रीनिंग नोटिस भेजा और फिर कहा कि उसके जवाब के आधार पर, वह वाणिज्यिक उड़ानों की पेशकश करने के लिए एयरलाइन के प्राधिकरण को निलंबित करने के अनुरोध को स्वीकार करेगा।
लेकिन मंगलवार को, अधिकारी ने कहा, “एनसीएलटी के आदेश ने उन परिस्थितियों को भौतिक रूप से बदल दिया है जिसमें शोकेस आयोजित किया गया था और एयरलाइन को एक पूर्ण अधिस्थगन प्रदान करता है जो उसके विमान ऑपरेटर के प्रमाणपत्र की सुरक्षा भी करता है।”
पट्टेदार अब विमान बीमाकर्ताओं की ओर मुड़ने और अपने विमानों के लिए कुल नुकसान का दावा करने पर विचार करने के लिए जाने जाते हैं, जैसा कि रूस-यूक्रेन संघर्ष के बाद कई लोगों ने किया था, जब पट्टेदार पश्चिमी देशों द्वारा प्रतिबंध लगाए जाने के बाद 400 विमान वापस करने में विफल रहे थे।
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