एशिया प्रशांत, मध्य पूर्व और अफ्रीका के लिए कंपनी के अध्यक्ष सतीश शर्मा के अनुसार, अपोलो टायर्स लिमिटेड को उम्मीद है कि वित्त वर्ष 2024 में पूरी तरह से जैविक मात्रा में वृद्धि के प्रदर्शन के आधार पर बिक्री में दो अंकों की वृद्धि होगी।
उन्होंने कहा कि भारतीय टायर उद्योग मजबूत मांग के साथ अच्छी स्थिति में है क्योंकि कमोडिटी की कीमतों में कमी आई है, हालांकि टायर की कीमतों में कटौती प्रतिस्पर्धा की तीव्रता पर निर्भर करेगी।
उन्होंने कहा, ‘हम अब भी दहाई अंक की वृद्धि के करीब हैं। यह निश्चित रूप से संभव है,” शर्मा ने यहां एक बातचीत में कहा। वह FY24 राजस्व वृद्धि की संभावनाओं के बारे में एक सवाल का जवाब दे रहे थे।
2022-23 में अपोलो टायर्स का 2021-22 में 20,948 करोड़ रुपये की तुलना में 24,568 करोड़ रुपये का समेकित परिचालन कारोबार हुआ।
COVID-19 महामारी के आधार प्रभाव और प्रभाव के साथ “पूरी तरह से चला गया,” शर्मा ने कहा, “भविष्य मात्रा (विकास) के बारे में है, ऐसा कुछ भी नहीं है जो मूल्य से बाहर आएगा (कीमतों में वृद्धि के कारण), मिश्रण के अलावा संवर्धन।” जो एक सतत प्रक्रिया है।”
साथ ही टायर उद्योग के लिए भी उन्होंने कहा कि वॉल्यूम ग्रोथ और इकॉनमी की ऑर्गेनिक ग्रोथ की वजह से वित्त वर्ष 24 सभी के लिए शुद्ध उपलब्धि होगी।
शर्मा ने कहा, “भारत बहुत अच्छी स्थिति में है… हर मैक्रो संकेत देता है कि यह भारत के लिए सही समय है।” अधिक जो केवल भारत के लिए बेहतर मांग परिदृश्य का परिणाम होगा।
जबकि वाणिज्यिक वाहन खंड एक ओईएम परिप्रेक्ष्य से एक ऊपर की ओर चक्र पर है, जो कि “एक विस्तारित चक्र होने की संभावना है,” यह पिछले एक दशक के कम एकल अंकों की वृद्धि और आंदोलन के ट्रैक रिकॉर्ड की तुलना में यात्री कार श्रेणी में बेहतर प्रदर्शन करेगा। एक उच्च एकल अंकों में, उन्होंने जोड़ा।
टायर की कीमत में कटौती की संभावना के बारे में पूछे जाने पर, जबकि कच्चे माल की लागत एक ही समय में गिर गई, शर्मा ने जवाब दिया: “पर्यावरण में अनिश्चितताओं को देखते हुए और यह देखते हुए कि मुद्रास्फीति अभी भी कम नहीं हुई है, कीमतों में कटौती का परिदृश्य दूर की कौड़ी लगता है। मेरे लिए।” आखिरकार, वे हमेशा प्रतिस्पर्धा की तीव्रता से निर्धारित होंगे।
उन्होंने कहा कि अपोलो टायर्स आगे चलकर सभी श्रेणियों में अपने उत्पादों की “प्रौद्योगिकी-संचालित” प्रीमियम स्थिति पर ध्यान देना जारी रखेगी।
कंपनी के Vredestein ब्रांड ने लक्ज़री मॉडल के लिए OE सौदे जीते, जबकि दोपहिया श्रेणी में, अपोलो टायर्स ने रेडियल टायरों की आपूर्ति के लिए Royal Enfield और KTM से कुछ ऑर्डर भी प्राप्त किए हैं। उन्होंने कहा कि इस ट्रक सेगमेंट के खिलाफ रेडियलाइजेशन रणनीति भी अपनाई जा रही है, जिसमें कंपनी की 80 प्रतिशत हिस्सेदारी है।
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